hevur ført fram, at ætlanin er at bjóða arbeiðið út í tveimum, har vegirnir til og frá tunlinum, og tunnilin sjálvur, verða boðin út fyri seg. Endamáli við tí var at geva lokalum fyritøkum møguleikan sleppa [...] gera vegirnar og sostatt kunnu vegirnir ikki gerast fyrrenn farið er undir arbeiðið at gera sjálvan tunnilin. Landsverk metir, at verður verkætlanin býtt í tvey, verður tað nógv dýrari. Kostnaðarmeting, [...] fyri summarfrítíðina og at arbeiðið kann byrja seinni í ár. Sostatt verður koyrandi ígjøgnum tunnilin í 2023 ella í 2024.

av tilkoyringarvegi kann saktans gerast av øðrum enn høvuðsarbeiðstakaranum sum skal gera sjálvan tunnilin. Og nógv dýrari verður tað neyvan. Tað snýr seg um at samskipa tvær arbeiðstøkur, og tað ber væl

Nú nýggi Hvalbiartunnil er liðugur, enn eingin avgerð tikin um, hvat tann gamli tunnilin skal brúkast til. Fyribils er hann stongdur og bummar eru settir fyri tunnilsmunnan. Sigurd L. Lamhauge, stjóri [...] til tygdartunnil at hava til at taks í eini neyðstøðu, har tað verður neyðugt at lata tann nýggja tunnilin aftur, og tá ið ábøtur verða gjørdir í nýggja tunlinum. Sigurd Lamhauge hevur áður sagt, at skal [...] alt ov lág. Gamli Hvalbiartunnilin varð tikin í brúk í 1963 og tað merkir, at hetta er tann fyrsti tunnilin í Føroyum. Sostatt hevur hann søguligt virði og ein møguleiki er at varðveita hann sum eitt minni

hetta er tillagað í mun til arbeiðið í sambandi við Eysturoyartunnilin og tunnilsmunnan á Strondum. Tunnilin lat upp í seinnu helvt av desember 2020, og eftir hetta varð seinasta hond løgd á grótlaðingina

ábyrgd, hugburð, pínumark, og annað mangt í sambandi við, at ov fá akfør koyra styttru leiðina, nú tunnilin hevur verið opin eina tíð. Stjórans uppgáva man helst vera at sannføra fólk um, at tað, ið samtykt [...] soleiðis sum víst verður á seinri í hesum lesarabrævi. Somuleiðis vita vit, at ov fá akfør fara gjøgnum tunnilin. Vit vita eisini, at høvuðsorsøkin til lága bilatalið er kostnaðurin at koyra millum oyggjarnar [...] kennir ikki pínumarkið fyri, nær tað loysir seg hjá tí einstaka at brúka styttru farleiðina, altso tunnilin, ljóðar tað løgið. Men tað kann hann fáa at vita, um hann vil, tí tær útrokningarnar eru tøkar saman

nóg stóran mun brúka tunnilin. Ein stórur partur av vinnulívinum brúkar ikki tunnilin – tí prísurin er ov høgur, og rættiliga nógv fólk sum ferðast dagliga brúka heldur ikki tunnilin, tí tað hvørki er ein

til Havnar. Talan er um veg frá rundkoyring á Sandvíkarhjalla, veg yvir til Villingardalsvegin og tunnilin úr Villingardalsvegnum úr í Marknagil við Hotel Føroyar. Øll verkætlanin er av Landsverki mett at [...] einum innkomuvegi, sum endar við Villingardalsvegin. Tað hevur ligið honum tungt á hjarta at fáa tunnilin við. – Hetta verður okkara nýggi uttari ringvegur í Havn. Hann fer eisini at lata upp fyri stórum

kanningar. Løgreglan sigur, at tey hava tað gott eftir umstøðunum. Roykkavarnir eru nú á veg innaftur í tunnilin eftir tveimum teimum seinastu fólkunum.

íbindingar. Frá Villingardalsvegnum verður ein tunnil gjørdur til Hotel Føroyar. ##med2## Har, sum tunnilin kemur út, verður ein rundkoyring gjørd við fýra greinum, harav Tórshavnar kommuna fær tvær greinar [...] verða nevndar C1, C2 og C3 og frá (E) verður ein tunnil gjørdur til Hotel Føroyar (F). Har, sum tunnilin kemur út verður ein rundkoyring gjørd við fýra greinum, harav Tórshavnar kommuna fær tvær greinar

ímillum Strendur og rundkoyringina, beint við rundkoyringina. Ein bilur, sum kom koyrandi ígjøgnum tunnilin rendi í kantsteinin og so misti førarin tamarhaldið á bilinum og rendi í veggin. Tá ið løgreglan