fólk ferðast ókeypis í Vágatunlinum. Í Vágum plaga tey at gera nógv burtur úr teir dagarnar, tá ið tunnilin er ókeypis, og soleiðis er eisini hesaferð. Einki gjald verður tikið í Vágatunlinum frá leygarmorgni
Nú skal ferð setast á arbeiðið at gera tunnilin til Dals. Tað halda tey í Javnaðarflokkinum og tí hava tey nú lagt uppskot fyri Løgtingið um at játta meiri pening til arbeiðið. Tað var á sumri í 2019,
at fyrisitingin í Fíggjarmálaráðnum er politiskt trýst til at taka hesa avgerð - samstundis sum tunnilin verður seinkaður upp til eitt hálvt ár orsakað av avgerðini hjá landsstýrismanninum. Eftir tann
seg væl fyri B36 í dag. Teir í árstalsfelagnum eru á veg av Svangaskarði og stutta teinin umvegis tunnilin og aftur í Gundadal við trimum stigum. Úrslitið var 3-1 til B36. Harvið hevur B36 20 stig ella eitt
at hon ikki verður brúkt til vegatunlar er, at so nógv av tí ið borað verður fer til ónyttu, tí tunnilin er rundur og sostatt skal fyllast upp aftur til sjálvan vegin. Hetta er víst á tekningini, har ein
bart á Facebook og hóttir beinleiðis við at fara í kríggj: – Vit gjalda ikki eina krónu eftir at tunnilin er niðurgoldin. Tað var ein avtala, og hon skal haldast. Vit hava havt eitt Klaksvíksstríð. Tað
Leo Johannesen, løgmaður, segði við meg. Annfinn Kalsberg, var løgmaður tá bæði Vága og Norðoya tunnilin vórðu gjørdir. Hann sigur sum rætt er, at politiska avtalan var, at bummpeningurin fall burtur,
rokni eg við at tað eru nógv onnur øki at brúka teir til, og sum geva munandi meiri arbeiðspláss enn tunnilin norð um fjall. Í aðrar mátar má man siga, at hetta er einki minni enn ein háan av fakfelagsrørsluni
í Sandoynni kann mennast, fólkatalið og trivnaðurin økjast, so er neyðugt at farið verður undir tunnilin til Sandoynna. Sjálvur eri eg fyri og vil virka fyri, at tunnil kemur til Sandoynna, tí eg ynski
Eisini eigur at verða mint á, at norska felagið, sum boraði Vágatunnilin skeyt upp at bora og sikra tunnilin millum Øravík og Hov uttan at gera hann koyri-kláran, fyri at fáa fatur á grótinum. Hetta kundi
