nógva trýstið, ið tey vóru undir, tá flogfarið lendi við nógvari ferð. Eitt flogfar verður um eitt bil sent úr Føroyum eftir okkum, greiður hann frá. Umleið kl. 12.20 GMT: Vit hava fingið tvíflísar, kaffi
teimum sum hava skipanina og hjá øðrum í ferðsluni, sum t.d. hjá teimum sum koyra framman fyri ein bil við hesi skipan, har møguleikin fyri buglum og ”whiplash-skaðum” verður munandi minni. ”City Safety”
verður verið eitt gott og spennandi ár, sigur Eivør Pálsdóttir. Eivør hevur havt konsert saman við Bill Bourne í eitt nú Wien og Kanada, hon hevur spælt í Onglandi fyri fyrstu ferð, og hon hevur eisini
tá Volvo 144 kom á marknaðin í 1966. Ein donsk avís skrivaði "den sikreste bil, der nogensinde er bygget", og ein onnur "en bil af højeste internationale klasse". Svenska blaðið "Teknikens Värld" valdi
bølamyrkri. Motorvegurin vaks so hvørt, til tað vóru fimm spor hvønn vegin, men vit sóu ikki ein einasta bil. Vit koyrdu spakuliga fyri ikki at koyra útav eini brúgv, ið var niðurdottin. Hetta er eitt tað løgnasta
flutning vera ókeypis. Hetta fyri at fáa fleiri fólk at brúka ta kollektivu ferðsluna heldur enn bil. Av tí, at eingir ferðaseðlar skulu avgreiðast, verður roknað við, at bíðitíðirnar við steðgiplássini
tryggjað, at tey ungu koma trygt heim eftir eina nátt í býnum. - Fyrr fóru tey ungu í ein og hvønn bil. Tað kundi vera, at førarin var ungur og óroyndur ella møguliga ikki koyriførur. Øll foreldur hugsa
ferðafólkaflutning vera ókeypis. Hetta fyri at fáa fleiri fólk at brúka ta kollektivu ferðsluna heldur enn bil. Av tí, at eingir ferðaseðlar skulu avgreiðast, verður roknað við, at bíðitíðirnar við steðgiplássini
umskiftið verður stórt, nú hann ikki longur skal bera post út. Millum ár og dag hevur hann bæði koyrt bil, skutara og gingið við posti í Havn, Kaldbak og á Velbastað, og mangan hevur útsýnið til náttúruna
skal møta til arbeiðis kl. 8. Í dag skuldi eg møta seinni, og tí tók eg bussin, sigur hon. Tey hava bil heima við hús, men av tí at maðurin hevur tørv á honum til sítt arbeiði, er Bussleiðin eitt hent alternativ [...] ferðafólkaflutning vera ókeypis. Hetta fyri at fáa fleiri fólk at brúka kollektivu ferðsluna heldur enn bil. Av tí, at eingir ferðaseðlar skulu avgreiðast, verður roknað við, at bíðitíðirnar við steðgiplássini
