við so stuttum varsli - Nita Næs er stødd uttanlands, og Mikkjal Sørensen slapp ikki til Havnar, tí Smyril siglir ikki fyrr enn í kvøld. Tí mátti Javnaðarflokkurin leita longur niður á listan eftir Heðini

afturat Smyrli, sum skal sigla við farmi. Talan er um eina ferju, sum kann sigla sum avloysaraskip fyri Smyril, tá hann skal í dokk, men annars sigla við farmi fýra dagar um vikuna. Tá kann hann, eins og Hasfjord

fyritøkur, sum ganga nýggjar leiðir, sigur grunnurin um seg sjálvan. Framtak hevur sett pengar í eitt nú Smyril line og Skani Offshore. Arbeiðsuppgávurnar hjá stjóranum eru eitt nú, at ráðgeva, røkja íløgur, greina

ni verið ótarnað í nakrar vikur, men í dag er veðrið aftur so ólagaligt, at túrar mugu avlýsast. Smyril er farin norður til Havnar í morgnum, men nú boðar Strandferðslan frá, at hann siglur ikki suður

skulu hjálpa henni at klára seg sjálva fíggjarliga. Reimund kemur frá starvinum sum varasølustjóri í Smyril Line. Hann hevur eisini verið virkin í missiónsarbeiðinum, og millum annað sitið í stýrinum í Me

taka Riddaran. Hinir bátarnir fóru heilt afturav, og tað var Sundabáturin, sum vann kappingina við Smyril um bronsuplássið.

um tryggingarviðurskifti og bjóða teimum kreppuhjálp, sigur Jákup Sverri Kass, marknaðarleiðari á Smyril-Line. Áðrenn ferðafólkini sleppa í land, skal bildekkið ruddast. Ferðafólkini mugu í land gjøgnum

havnarlagnum við so stórum skip í so nógvum vindi, verður upplýst á Strandferðsluni. Tað merkir, at Smyril siglur ikki úr Havnini til Suðuroyar í dag klokkan 13, sum ferðaætlanin sigur og hann siglur sostatt

klokkan 22.30 og fer suður aftur beinanvegin Eftir ein heldur møðsaman dag við brekið oman á breki, er Smyril nú loksins á veg til Havnar. Strandferðslan sigur, at hann verður í Havn umleið klokkan 22.30 og

bátarnir komu á mál, var Jarnbardur knappar tríggjar bátslongdir framman fyri Kollfirðing, meðan Smyril var uppaftur sjey ella átta bátslongdir aftari á triðja plássi. Við sigrinum er Jarnbardur enn ósigraður