nevndar sum ein partur í skipanini. At hetta verður viðgjørt sum ein avtala millum Føroyar og Danmark.   T.e., at Føroyar og føroysku peningastovnarnir knýta seg í skipanina og taka lut eftir egnum fortreytum

verður gjørt. ? Men allir lærarar gera ikki tað sama - og allir politikarar meina heldur ikki tað sama. T.d. dylur Miðflokkurin ikki fyri, at í skúlanum skal trúgv koma fyrst - og vitan aftaná. ? Tí eiga vit

Herman, Heerden 19 SN-WPA-WP 15:03.99 3. Randall, Mark B 24 SN-BOR-BO 15:06.67 4. Prinsloo, Troyden T 24 SN-KZNA-KZ 15:15.05 5. Schoeman, Riaan H 20 SN-KZNA-KZ 15:24.70 6. Meyer, Michael J 17 SYO-CGA-CG

enn talið av óbrúktum fiskidøgum í farna fiskiári. Í fleiri bólkum langt ífrá (Hjá trolbátum í bólki 4T er niðurskurðurin tó størri, tí har eru ongir avlopsdagar). Niðurskurðurin er eisini minni, enn bæði

listanum, var fyrstur at fáa ágóðan av listaatkvøðunum og so tann, sum stóð næstovastur. Hetta hevði t. d. ávirkan á, hvør í 1930-1950 umboðaði Sambandsflokkin í Eysturoyar valdømi. Jens Chr. Olsen – pápi

og ætlanum. Soleiðis er ikki í dag. Tey, sum eru yngri enn 25, minnast nóg illa 1998 og kenna bara t.d. Høgna Hoydal sum ein politikara, ið er í politiskum hólmgongum sum so mong onnur. Sjúrð Skaale kenna

“stóra tapið fyri samfelagið”. Sjálvandi eru altíð nøkur lýti, treyðugt so. Stóra hjáveiðan av sild kom t.d. eitt sindur óvart á. Men man skal hava rættiliga góðan fantasi, til at fáa hetta til at vera eina

fyri at kunna koma til og frá skúlanum, tá teir hava tímar, og næmingar fáa parkeringsloyvi, um teir t.d. eru tilkomnir og hava smá børn, ið skulu latast og heintast áðrenn og eftir skúlatíð, hava kropsligt

natúrligt, at vit eiga og reka radaran sjálvi, soleiðis at vit enn hava ræði á føroyska landøkinum (t.d. Sornfelli); at tann føroyski sjálvsavgerðarrætturin verður vardur; at vit verja føroysku útflutn

Ferð fekst á ætlanina at endurreisa føroyska fiskiskipaflotan, flakavirki vórðu bygd, almenn arbeiði, t. d. studentaskúlin og landssjúkrahúsið, vórðu sett í verk, eins og farið varð undir at byggja fleiri