gjørt ófatilig framstig. Tað eru bara eini tvey ár síðani, at hann var eykamálverji í 2. deild í Danmark, so hetta er alt samalt hart arbeiði. Hann hevur ofrað alt síðani smádreingjaárini og fær nú lønina
mann trúð, at heimurin stóð víðopin fyri henni – men so var ikki. Sokallaðu adgangskvotientarnir í Danmark og aðrastaðni eru í fleiri førum hækkaðir meira enn 10% – og onkrir heili 20% – seinastu 10 árini
sálarsjúkum, eftir at tey eru útskrivað. Í dag eru Fountain-hús í øllum Norðurlondum, harav seks í Danmark, sum verða fíggjað bæði av landi og kommunum. Innsavningartiltakið í Sjónleikarhúsinum skaffaði góðar
uttanat á donskum, og somuleiðis hitti eg tannáringar, nýliga farnir úr skúlanum, sum kundu messa alla Danmarks Historie úr enda í annan uttanat, um stundir vóru til tað. Slíkt var jú høpisloysi, sum ongin ynskir
Summi vilja enntá vera við, at Danmark pr. definitión er okkara “mótpartur”, og tí mugu vit nettupp gera júst tað øvuta av tí, sum “Danmark vil hava okkum at gera”. Men Danmark er ikki mótparturin! Tað er [...] grannalondum. Hjá okkara sameindu. Í Norðurlondum, Bretlandi og Amerika. Tá Norra og ES, herundir eisini Danmark, gera vart við, at tað eru orsøkir til at svartlista russisk skip, eiga vit at gera tað. Ikki bara [...] Vit eiga at vera í parti við vesturheiminum og NATO í hesum stríðnum. Og harvið eisini í parti við Danmark. Isolerandi, Russlandsvinarligi hugburðurin, sum í løtuni myndar almenna kjakið, skaðar ikki bara
okkum, fáa eisini sjónvarpshyggjarar í upprunalandinum Týsklandi, Eysturríki, Sveis, Luksemborg, Danmark, Finlandi, Estlandi og Grønlandi høvið til hetta, gamlaárskvøld ár eftir ár. Men tað er kortini eisini
lastar hann millum 1.118 og 1.172 kg, og kann draga ein viðfestisvogn, sum vigar upp til 3 tons. Í Danmark og Føroyum verða BT-50 einans seldir sum 4x4 við við reduktiónsgiri. Innan er BT-50 sum ein vanligur
eisini íslendskir politikkara hvassliga átalað Føroya Løgting, eins og bløð og onnur hava gjørt í Danmark, Íslandi og í øðrum londum. Kritikkurin av Føroya Løgtingi er eisini komin til sjóndar við tveimum
for at skrive om skibe”. Blaðið ”Søfarten og Danmark” skrivar: ”Bogen er nok en beretning om forliset, men den er også et tidsbillede af forholdene i Danmark og på Færøerne for 300 år siden. Den viser også
at arbeiðsleys fáa eitt rímuligt og sømuligt útgjald (útgjaldið er 90% av einari arbeiðaraløn í Danmark, meðan útgjaldið bert er 70% av einari arbeiðaraløn í Føroyum), soleiðis sum lovað varð fakfeløgunum