økinum. Hann sigur, at jú skjótari Hvalbiartunnilin verður liðugur, jú skjótari kann farast undir tunnilin Norður um Fjall, og at tunnilstoymið fyrst fer til verka á Sandoynni og síðani suður til Øravíkar
at linjan er flutt nakað niður í lendi, serliga av jarðfrøðiligum áðum og hetta hevur við sær, at tunnilin verður eitt sindur longri enn áður ætlað. Og sum tað liggur í kortunum verður Fámjinstunnilin 1200
at gera Hvalbiartunnil áðrenn tunlarnar Norður um Fjall og ta ætlanina fer hann at halda fast um. Tunnilin í Hvalba er eisini ein trygdarspurningur, og hann vil ikki vera við í einum kjaki um, hvør hevur
ár, men tað er ikki vist. Annars hevði privata partafelagið, sum upprunaliga ætlaði sær at gera tunnilin, sum misti verkætlanina, tá ið tað almenna tók yvir, eisini gjørt sínar kanningar. Og Almenna t
slett ikki hava nakran tunnil. Meinti andstøðan nakað við tað, tá ið tey siga, at tey vilja gera tunnilin nú, høvdu tey kravt málið fyri Løgtingið aftur, sigur fyrrverandi landsstýrismaðurin.
Hann sigur, at í summar verður tann seinasti parturin av láninum í Vágatunlinum goldin og tá er tunnilin útgoldin. - Vit hava goldið 30 milliónir meiri í avdráttum, enn vit eiga at rinda eftir lániskjalinum
løtuni, taka fyrireikingarnar tvey ár og sostatt verður tað í 2016, at spakin verður settur í at gera tunnilin.
við at undirskriva avtaluna um Skálafjarðartunnilin. Hann leggur tó dent á, at hann er fyri, at tunnilin skal gerast, men hann heldur, at vit eiga at umhugsa eina heildarloysn fyri allar Føroyar: Fram
num víðkaði, rýmingarljós og eldsløkkjarar sett upp, eins og fartelefonsamband skjótt kemur í tunnilin. Eisini er brúgvin til Nes í Hvalba umvæld fyrr í ár.
Landsverksstarvsfólk og onnur. Men eitt, ið ørðkymlar meg og so mong onnur eru farleiðirnar báðumegin tunnilin, ið ikki sær út til at verða ætlað, at verða optimalt. Hvalbiarmegin sær út til at ein verulig og
