vegunum enn við ársbyrjan. Diesel: -16, sostatt eru 95 færri dieselbilar á vegunum enn við ársbyrjan. Bensin HEV: +79, samanlagt 328 í ár. Bensin PHEV: +14, samnlagt 56 í ár. Diesel HEV: +5, samanlagt 27 í
framleitt, hevur verið 67 milliónir tons minni, enn tað vildi verið, um hesir bilar vóru bensin- ella diesel-drivnir. Samstundis hevur Toyota roknað seg fram til, at hybridbilarnir hava spart 25 milliónir litrar
í Føroyum: Bensin: -96 í mun til fyri einum mánaði síðani Diesel. -31 í mun til fyri einum mánaði síðani Bensin HEV: +1 Bensin PHEV: 0 Diesel HEV: 0 1. september í ár vóru 27.853 persónbilar á vegunum
kanningar, at útlátið av vakstrarhúsgassum frá einum hybridbili, er ikki nevnivert minni enn frá einum diesel- ella bensinbili. Men hon segði, at hon varð sinnað at kanna um tað bar til at gera eina millumloysn
Opel Corsa og Honda Civic, ið er ein rættuliga sermerktur bilur. Eisini var nýggjasti Lexus IS220 diesel, og seks persónabilurin Honda FR-V við trimum sitiplássum framman og trimum aftan. Umframt bilaf
verður eisini aðrastaðni í landinum. ? Og hvussu skulu tey so kunna tað, um tey onki bensin ella diesel hava eftir, spyr Jonna Hansen. So tað verða smábygdirnar fyrst og fremst, sum fara at merkja tað
Man situr væl í bilinum, ið hevur leðurratt sum standard, og eitt framúr gott gearskifti. Eisini diesel Minsti bensinmotorurin er ein 1.3 litur við 68 hk, síðan er ein 1.4 litur við 80 hk og ein 1.6 litur
umvælingar. Leygardagin verður opið frá kl.10-16. Ford Mondeo 2.0 TD Trend Motorurin 2.0 litur 16V diesel 115 hk v / turbo og intercoolara 0-100 km/t: 10,6 sek. Oljunýtsla:16,9 km/l Dekkstødd: 205/55-16
a og 109 hk. Bilurin lastar upp til 1,2 tons Ford Ranger Super Cab 4x4 Motorurin2,5 litur 4 syl. diesel við 109 hk v. turbo og intercoolara Longd501,2 cm Breidd174,0 cm Hædd174,0 cm Aksilfrástøða 300,0
syl. turbodiesel við intercoolara og 109 hk. Ford Ranger Super Cab 4x4 Motorurin2,5 litur 4 syl. diesel við 109 hk v. turbo og intercoolara Longd501,2 cm Breidd174,0 cm Hædd174,0 cm Aksilfrástøða300,0
