Yvir 5.000 føroyingar hava eina inntøku, sum er so lág, at teir eru í vanda fyri at enda í fátækadømi. Tað vísir ein nýggju uppgerð hjá Hagstovuni. Hendan uppgerðin er frá 2018, og hon vísir, at 10,1 prosent

fakfeløg í bás sum sjálvsøkin og við grammleika krevja eina lønarhækkan, óansæð um lív og heilsa er í vanda. Hetta sigur okkum fakfeløgum meira um teirra egna hugburð. Tað harmar okkum almikið, at limir okkara

fara til Vágs, um koronutølini fara á flog dagarnar fyri jól, tí man vil sjálvandi ikki seta onnur í vanda. Vit plaga eisini at vera í kirkjuni í Vági, men tað verður so av ongum í ár. Og ikki minst, so plaga

avbjóðingar eru ein avgerandi orsøk til, at ung gevast við miðnámsútbúgvingini og sostatt eru í øktum vanda fyri at standa uttan fyri arbeiðsmarknaðin og fáa varandi sálarligar trupulleikar. Hetta skrivar

við heilsumyndugleikar. Tað er av alstórum týdningin, at vit ikki seta heilsuna hjá føroyingum í vanda, sigur Guðrið Højgaard. Tí hava tey ráðført seg við heilsumyndugleikar, og teirra meting er, at tað

Glyvursnesi og tí kann tyrvingarpláss ikki vera har , tí tað elur nógvan fugl til sín, og tað er til vanda fyri flogtrygdina. – Vit skulu heldur hava flogvøll Glyvursnesi enn tyrvingarpláss, sigur Annika Olsen

trygd og um, hvussu ein byrsa skal handfarast á tryggan hátt, so tann, ið ber byrsu, ikki er til vanda fyri seg sjálvan, ei heldur fyri tann ella tey, ið skotið verður saman við. - Vit lærdu, at ein afturlatin

ferðsluóhappi í Vágum og talan um umstøður av slíkum slagi, at koyrikortið hjá báðum bilførarunum er í vanda. Fyrru ferð var í gjáramorgunin, tá ið løgreglan fekk boð um, at ein bilur við skaða stóð við ein

hjá sær og ringdi til alarmsentralin. – vit royndu at gera lat, sum vit kundu fyri at fáa øll úr vanda. Vit eru øll skelkað. – Tað kennist ikki veruligt, tað var sum ein marra, sigur hon. Á skrivstovu

á níggju miljónir evrur, er eisini ein hóttan, sum sigur, at lívið hjá Anne-Elisabeth Hagen er í vanda, um familjan fór til løgregluna við málinum. Tískil fóru áðurnevndu kriminalteknisku kanningar á ognini