løgtingslógum, 2 játtanarviðtøkum og 1 fíggjarlóg at nýta alt hugsandi trýst fyri at tvinga ígjøgnum, at tunnilin so absolutt má og skal gerast á almennum grundarlagi, kann ikki vera av vælvild hvørki fyri Ská

arbeiddi eisini í kolanámunum í Hvalba. Hann arbeiddi hjá byggifelagnum E. Pihl & Søn, tá teir gjørdu tunnilin millum Hvalba og Trongisvág. Jens var eisini kendur sum raskastu og djarvastu bjargamonnum. Jens

ovurhonds stóran vælvilja fyri at byggja eysturoyartunnil og vælviljin fyri suðuroyarleiðini, har tunnilin til sandoynna er 1. byggistig, varð staðfestur, tá flokkanir í vár valdu serstaka nevnd at arbeiða [...] meirkostnaðurin fyri bileigaran? Hvussu høgur verður meirkostnaðurin at koyra gjøgnum skálafjaðrar-tunnilin, fyri at privatir skulu kunna forvinna burturúr íløguni? Er talan um kr. 15, kr. 20, kr. 25 ella [...] óivað týdningarmesti spurningurin at fáa svaraðan, áðrenn avgerð verður tikin um, á hvørjum leisti tunnilin skal byggjast, tí hvørki vinnan ella vanligi borgarin hava ráð til ovurhonds og óneyðugan eykakostnað

loysn, sum ger, at tey ( sambart búskaparfrøðingum ), skulu gjalda 140 krónur fyri túrin gjøgnum tunnilin, tá hesin kann gerast fyri minni enn 50 krónur. Hvar fór kravið um javnvág á fíggjarlógini. Bráddliga

hevur oyggin stuðlað felags kassanum við gott og væl einari miljard góðum krónum. Meiri enn sandoyar-tunnilin væntandi fer at kosta. Væl at merkja fær Sandoy eisini nógv aftur gjøgnum pensjóns-skipanir og ymiskar

upp, er, at tunnilin er blivin 40 milliónir dýrari, enn ætlað. Sostatt er tunnilin 17% dýrari enn hann skuldi vera, og tað verður mett at vera eitt stórt frávik. ?Vit vita ikki, hví tunnilin er dýrkaður [...] tí, sum tunnilin kostar, tí tað er ongin sum sigur, at býtið ímillum landið og partafelagið er tað rætta í hesum føri. Ein annar møguleiki er, at landið rindar tað, sum tað kostar at reka tunnilin. Í øllum [...] ldið verður lækkað, so at fólk verða eggjað til at at brúka tunnilin. ?Tað ringasta, sum kann henda, er, at fólk ikki fara at brúka tunnilin, tí tað er ov dýrt, so at vit koma at liggja við einum deyðun

týðuliga, hvat samgongan ætlar við Sandoynni og Suðuroynni. Løgmaður svarar, at ikki verður byrjað uppá tunnilin fyrrenn aftanná 2011. Um Skálafjarðartunnulin skrivar løgmaður, eg siteri: ?Alt bendir á, at Sk

undir landinum. Men tveir tunlar eru almenn partafeløg og eru fíggjað við bummgjaldið og ætlaði tunnilin ímillum Streymoy og Eysturoy, verður privat partafelag og skal eisini fíggjast við bummgjaldið.

vár. Komið er so langt ávegis, at funnið er fram til linjuna, har frægastu umstøður eru at leggja tunnilin. ? Næsta stigið verður at gera neyvari jarðfrøðiligar kanningar, boriroyndir og skjóta seismikk

stjórnin givið vegamyndugleikunum boð um at kanna allar tunlar, sum eru av sama slagi sum Sasago-tunnilin, har ein partur av loftinum datt niður um vikuskiftið. Løgreglan sigur, at níggju fólk doyðu í tunlinum