Flogførini hjá Atlantsflogi flúgva til Íslands, Norra, Danmarkar, Hetlands, Aberdeen og London, og eftir álopini í London og Glasgow umhugsar danska trygdarpolitiið at broyta tilbúgvingarstigið í Danmark

90 prosent av tí kvotu, sum ICES mælir til at fiska. Í samráðnum kom eisini fram, at høvdu ES og Norra ásett sær umleið 84 prosent av samlaðu makrelkvotuni, so hevði grundarlag verið fyri at seta revsitiltøk

spælari hjá Oygarden var óheppin og gjørdi sjálvmál. Hetta er fyrsta umfar í næstbestu deildini í Norra. Har eru fleiri fyrrverandi føroyingafeløg sum Songdal, Kongsvinger og HamKam, men í løtuni er Ári

Glassverk som í 1902 fór í holt við at framleiða noregsglasið. Tá var Norra framvegis ein partur av tí svensk-norska samveldinum. Norra fekk ikki sítt frælsi fyrrenn í 1905. Tá ein blaðmaður herfyri ringdi

stóran aktør í føroyskari alivinnu, ið eitur Marine Harvest. Føroyar hava ein tvískattaavtalu við Norra, ið inniber, at Marine Harvest ikki noyðist at rinda skatt av vinningsbýtinum í Føroyum. So tá Marine

minni. Nógv orka løgd í Skrokkurin á nýggja skipinum verður bygdur í Rumenia, síðani sleipaður til Norra, har hann verður gjørdur liðugur. Nýggi trolarin skal fiska botnfisk og rækjur. Rækjuverksmiðja er

norðuratlantiska umhvørvisfelagsskapinum EPI (Environmental Port Index). Flestu havnir í Íslandi, Norra og Orkneyoyggjum eru longu limir í felagsskapinum. – Nú Tórshavnar havn eisini er blivin limur, er

á heimasíðuni hjá føroyska orkufelagnum. Ein samanbering av prísunum í Føroyum og ES-londunum (+ Norra, Estland, Lettland og Litava), sum SEV hevur gjørt. Sambært henni liggja Føroyar í tyngra endanum

kapping um tey lesandi, tí tað er almenn vitan, at trívast tey lesandi í býnum, so gongst býnum væl. Í Norra vísti kanning, at Trondheim var millum best umtóktu býir, og komst hetta m.a. av einum góðum lest [...] sitið í fjøllunum í Hovi og lisið til Heilsurøktara. Tá fari eg heldur til Danmarkar, ella eg lesi í Norra umvegis Internetið, tó eg har skal gjalda fyri útbúgvingina. Tað er av týdningi at hava í huga, at

seldu partabrøvini b. at tryggja eitt regluligt rutunet alt árið millum Føroyar og Danmark, Ísland, Norra, Stórabretland og beinleiðis til europeiska meginlandið. Hetta kann best gerast við, at landið eigur