vesputýnari hjá Tórshavnar Kommunu, og hann greiðir frá, at teir higartil í ár hava týnt okkurt um 130 til 140 vespubýli, og at flestu útkallingarnar eru frá einari viku undan ólavsøku og til seinast í
síðani skrásetir tey ferðandi. - Vit hava skrásett 502 fólk til túrin higartil. Og í løtuni mangla vit 130 teldupostar, ið vit ikki eru komin til enn, sigur Norðoya Kunningarstova við Norðlýsið. Smyril tekur
"rættir". Prís-seðlarnir í sýnisgluggunum áttu at verið skifti út. Í staðin fyri "Nýmótans bilur. Einans 130.000 krónur" átti at staðið: "Nýmótans bilur. You very special person. Very special price for you. How
árini. Bæði alment og privat Farstøðin og tænastumiðdepilin á Flogvøllinum gevur í alt arbeiði fyri 130 milliónir krónur. Av hesum skulu 50 milliónir brúkast í ár. Hendan verkætlan verður helst liðug í mai
árini. Bæði alment og privat Farstøðin og tænastumiðdepilin á Flogvøllinum gevur í alt arbeiði fyri 130 milliónir krónur. Av hesum skulu 50 milliónir brúkast í ár. Hendan verkætlan verður helst liðug í mai
Fyritøkan metir, at ein loysn við tunnli, sum verður einar 400 metrar langur, fer at kosta einar 130 mió krónur. Rambøll heldur, at stór óvissa er í roknistykkinum og heldur, at ein slikur tunnil fer
aftur. Samtakið telur feløgini J&K Petersen Contractors, J&K Betong, Klettur og Miðvágs Grót. Umleið 130 fólk starvast hjá J&K Petersen.
prosent – 5 sessir). Veganaraflokkurin: 1,4 prosent - 0 sessir (0,0 prosent – 0 sessir). Vinstri: 13,0 prosent - 24 sessir (23,4 prosent – 43 sessir). Danski Fólkaflokkur: 6,6 prosent - 12 sessir (8,7
135 kilo í stoyt ella 250 kilo íalt (kropsvekt 84 kilo). Í kapping vóru lyftini 100 kilo í trekk, 130 kilo í stoyt ella 230 kilo íalt. Í 1985 lyfti Andrias Andreassen í kapping 110 kilo trekk og 135 kilo
upp til væntanirnar við at lyfta somu bestu lyft sum við venjing. Lyftini vóru trekk 105 kilo, stoyt 130 kilo og tvídyst 235 kilo. Pól Hendrikur Andreasen (<81 kilo) lyfti seg til til triðja pláss við 257
