Og koyr so irrelevantu revsingina á vestfallið, vit skapa bara ónøgd - og vit fáa als ikki betri bilførarar á henda hátt. Tað nýggjasta er, at vit skulu seta serfrøðingar at kanna føroysku ferðslumentanina

Fólk sum ikki klára at handfara alkohol verða send í viðgerð, og tað sama kundi verið gjørt við bilførarar, sum ikki duga at handfara eitt akfar. Teir skuldu havt møguleika at farið í viðgerð fyri at læra

heilt ítøkilig tiltøk. Hesi tiltøk eiga at fevna um alt frá betri koyrifrálæru og størri krøv til bilførarar og betri vegir, herundir broytingar í vegakervinum fyri at gera hetta tryggari. Eisini má setast

heilt ítøkilig tiltøk. Hesi tiltøk eiga at fevna um alt frá betri koyrifrálæru og størri krøv til bilførarar og betri vegir, herundir broytingar í vegakervinum fyri at gera hetta tryggari. Eisini má setast

vinstru, kann vera eitt vandatekin. Tíverri tykist tað eisini vera ein sannroynd, at føroyskir bilførarar hava heimsmet - eru heimsins størstu amatørar, tá tað um henda sjálvsagda og mest einfalda ferðsluregul

slakaði hon av og fór út í síðuna, so at bilarnir kundu koyra framvið. Men tá hendi tað, sum allir bilførarar kunnu fáa marruna av: Bilurin misti fullkomiliga sambandið við vegin, so at bilførarin fullkomiliga

miðvíst átak at fyri at steðga ólógliga atburðinum við at bilførarar tosa í fartelefon meðan koyrt verður. Bara fríggjadagin vóru tískil 20 bilførarar tiknir fyri at tosa ífartelefon meðan teir koyrdu. Teir [...] at tosa í fartelfon, meðan tú koyrir bil, um tú brúkar oyrasnigil. Nógv bendir nevniliga á, at bilførarar, ið hava tosað í hondhildna fartelefon, hava verið atvoldin til nógvar sera álvarsligar skaðatilburðir

tí ein maður hevði gjørt seg inn á tríggjar bilar í Nólsoyar Pállsgøtu. Sama morgun vóru tveir bilførarar tiknir fyri rúsdrekkakoyring. Í øðrum tilburðinum var bilurin ikki skrásettur, og hartil hevði

ferðslu - og hartil øktari ferðslu og sum kann verða næst á skránni er Traðargøta. Fleiri og fleiri bilførarar leggja nú leiðina eftir hesum vegnum, ístaðin fyri at koyra longur uppi, har vegbungurnar eru lagdar

leggja størri avgjald á vegskattin heldur enn á brennievni. Tey fáa somu hækkan sum allir aðrir bilførarar. Hjá teimum, ið ikki nýta bilin nógv, hevði tað loyst seg betur, um avgjaldið var lagt á brennievnið