tíðin gongur, verður grundarlagið betri. Ársmiðal samdøgursferðslan er góð 2500 akfør. Harav 12% ella 300 akfør er tung ferðsla. Tvs. lastbilar og størri. Miðalferðin er 45-47 km/t. Ferðin var býtt soleiðis:

stórum arbeiðsloysi og við stórum halli er ALS framvegis ein sterk skipan við eini eginogn á omanfyri 300 mió. krónur. Skipanin er eisini ment í aðrar mátar hesi seinastu árini. Samstarvið við almennar my

sína egnu uppsøgn og fara heim. Gjørda fráfaringaravtalan merkir stjóraløn og –eftirløn í 14 mánaðir, 300.000 krónur í løn fyri arbeiðið fyri Trygdargrunnin, 50.000 krónur til stjóran at brúka til skeiðstilboð

stig 73.000 kr - Besta lið (4 fólk) 15.000 kr - Besta kvinna størsti fiskurin 7.300 kr - Besti unglingi størsti fiskurin 7.300 kr Stuðlað av Jógvan Weihe - Besti skiparin 15.000 kr Stuðlað av Ferðaráð Føroya

arbeiðsfólk. Vit hava víst á eina uppgerð, sum vísir, at trotið á arbeiðsmegi kostar flakavinnuni mist 300.000 krónur í mistari inntøku um dagin. Vit hava eisini víst á, at umboðini hjá arbeiðsgevarunum í

eitt vegastrekki afturat. Hetta arbeiði verður væntandi liðugt seinni í vikuni og tá eru umleið 2.300 metrar av vegi gjørdir í tunnilin.

og stjórin á Landsverk metir, at teir klára minst 100 metrar afturat í ár. Umframt tunnilin skulu 300 metrar av vegi gerast. Játtanin at arbeiða fyri hevur verið lág, so tey hava bara arbeitt ein part

a. í Kanada, har tey eru vanlig í ferðasambandinum til fjarskotin pláss. Tey flúgva beint omanfyri 300 km. um tíman. Í samstarvi við Cessna-verksmiðjuna fingu fyrireikararnir herfyri ein flúgvara av hesum

samgonguni. Hann sigur, at samferðslukervið, og samfelagið sum heild, krevja so stórar íløgur, at tær 300 - 400 milliónirnar, sum tað er vanligt at brúka um árið, strekkja ikki til. – Vit mugu útbyggja samfelagið

fíggjarlóg, skulu 270 mió. kr. av hesum lánsbrøvum endurfíggjast, og tí skal talið 570 mió. kr. verða 300 mió. kr. So koma tvey ár, sum ikki tæna søguliga møguleikanum hjá landsstýrismanninum, tí avlopið av