n hjá donsku stjórnini. Hetta førur við sær, at solvensurin hjá Suðuroyar Sparikassa hækkar upp í 14,5%. Kapitalhækkanin er við til at styrkja eginognina, so Suðuroyar Sparikassi kann standa sterkari,

harðan samanstoyt, hetta er fyri at verja beinini á bilførarnum. Bíligasti Ignis 1,3 GL 2WD kostar 145.000 krónur, 1,5 GL 2WD kostar 156.000 krónur og 1,5 GL 4WD kostar 167.000 krónur. Suzuki Ignis 1,5

68% 0,55% 0,13% 19 Póland 5,83% 38,29% 13,28% 3,54% 0,73% 0,60% 0,13% 20 Slovenia 4,21% 34,35% 7,64% 1,45% 0,26% 0,22% 0,03% Nummar Landslið: Vinnur bólkin: Víðari úr bólkinum: Røkkur fjórðingsfinaluni: Røkkur

1,80 fyri hvørt nettotonsið, um tey bara liggja á redini. Og tey, sum koma til bryggju, rinda kr. 1,45 afturat. Í summar eru bara fimm skip, sum hava boðað frá, at tey ikki koma til bryggju. Nágreinilga

Støðan 1. Deild kvinnur vunnin tapt mál- dystir v - j - t mál mál munur stig 1 VÍF 5 5 - 0 - 0 145 94 51 10 2 Stjørnan 5 4 - 0 - 1 149 114 35 8 3 Neistin 5 3 - 0 - 2 121 103 18 6 4 VB 5 3 - 0 - 2 122 122

hægstbjóðandi, skrivar Jógvan Arge í lesarabrævi. Jógvan Arge vísir á, at meðan býráðið hevur goldið 14,5 milliónir fyri alla ognina hon keypti frá Eik Banka undir Kongavarða, so er virðið á økinum, har raðhúsini

nú er ein størri bilur, ið fæst við 3 og 5 hurðum. Bilurin er 23 cm longri og 4,5 cm breiðari við 14,5 longri aksilfrástøðu. Kelda: Motor Magasinet

vøkstur á 477 milliónir í í mun til sama tíðarskeið í fjør. Innflutningurin sama tíðarskeið var 4,145 milliardir krónur, ið er 462 milliónir krónur meir enn í fjør. Sama tíðarskeið var eitt avlop á ha

og tveimum dieselmotorum. bensinmotorarnir eru: 2.0 litur 4 syl. við 115 hk, 2,3 litur 4 syl. við 145 hk, 2,8 litur V6 við 204 hk. Dieselmotorarnir eru: 1, 9 litur 4 syl. TDI við 90 hk ella við 115 hk

og at enda var tollurin á amerikanskum vørum 125 prosent, meðan tann hjá USA á kinesiskum vørum var 145 prosent. Í mai varð kunngjørt, at báðir partar lækkaðu tollin við 115 prosentstigum í 90 dagar, meðan