akademisku útbúgving, so taka summir tokið til Vesturberlin og flýggja til Vesturtýsklands. Har fær mann einar sjey ferðir so góða løn í mun til tað, mann hevði fingið í Eysturtýsklandi, fortelur Virgar T. Dalsgaard

sonuna, kunnu sníkjararnir vera ótilrokniligir. Best var at halda seg burtur frá teimum. - Vit runnu einar fimmhundrað metrar. Í øllum førum so mikið langt, at vit vóru vísir í, at vit vóru slopnir burtur

talið var nógv størri, kanska 400.000 smolt. Tað vísti seg nevniliga, at laksasmoltini doyðu bert einar tvær vikur eftir útseting, tó at alt vísti seg at vera, sum tað átti, bæði við flutningi og útseting

IRF tekur ímóti umleið 6.000 rúmmetrum av spillolju um árið. Hann hevur eisini sagt, at hallið er einar 25.000 krónur um dagin, og tí heldur virksemið upp at. Les eisini: Kann verða størsta umhvørvisvanlukka

bygdini, sum hava staðið tóm í yvir 20 ár, og sum eru fallin í órøkt. Síðani eru tey so illa farin, at einar tríggjar, fýra ferðir, hevur verið neyðugt hjá fólki í bjargingarfelagnum at fara til tey at tryggja

Bústøðum heimild til at læna 250 millónir krónur afturat, og verur tað samtykt, kunnu Bústaðir byggja einar 200 bíligar, leigu-bústaðir afturat, siga teir báðir flokkarnir. Verur uppskotið samtykt, fáa Bústaðir

viðmerkjari til dystarfrásøgnina. 2) Hoyr samrøðuna Sjúrður H. Hoydal gjørdi við venjaran hjá H71, Einar Jónsson sum slær fast, at hoyvíkskvinnur fara at reisa seg aftur aftaná hendan fyri tær keðiliga ósigurin

hinvegin bygdar til at selja, kemur vinningurin beinanvegin. Annika Olsen vísir á, at tað standa einar 10 milliardir í føroyskum pensjónsgrunnum, men tær verða brúktar til at bústaðir í Danmark, heldur

, men tá upsaveiðan ikki roynist, gevur gulllaksaveiðan meira. Dánjal í Skálum sigur, at tað eru einar 2-3 krónur á muni á prísinum á gulllaksi og upsa, og tað er hetta, sum ger munin, leggur hann aftrat

Ísfiskatrolarin, Vesturbúgvin, sum partrolar saman við Eysturbúgvanum, stendur í løtuni á bedingini hjá Mest í Havn. Skipið kom upp í síðstu viku, men hetta verður helst ein longri steðgur hjá skipi o