uppskotinum. Nú er skiftistíðin seks ár at laga seg til nýggju treytirnar. Tað vil siga, at 1. januar 2024 skulu útlendsku feløgini verða úti. Persónar og feløg, sum er fevnd av Hoyvíkssáttmálanum fáa tó eitt
næstu árini, soleiðis at partapeningurin í almenna tunnilsfelagnum verður 400 milliónir krónur í 2024. Les eisini: Alment tunnilsfelag stovnað Sambært tíðarætlanini skal vera koyrandi gjøgnum Eysturo
og Regin Jacobsen, stjóri á Bakkafrost, skrivað undir nýggjan stuðulssáttmála galdandi til og við 2024. Á Bakkafrost fegnast tey um, at samstarvið millum FSF og Bakkafrost heldur fram. – Vit síggja eitt
eigur 80 prosent av byggiplássútreiðslunum. Eftir ætlan verða tunlarnir norður um Fjall lidnir í 2024. Tilsamans verða teir báðir tunlarnir 4,1 kilometrar langur. Við byggiplássi og prísvøkstri verður
Øll, sum eru 60 ár kunnu stilla upp til eldraráðið og valskeiðið er frá 1. januar til 31. desember 2024. Tá ið eldraráðið er valt, skipar tað seg sjálvt. Valið er 10. November í samandi við valið til k
Airways sáttmála við Airbus um tvey nýggj neoflogfør, sum skulu latast felagnum í ávíkavist 2023 og 2024. Nýggja flogfarið hevur fingið eyðkennisbókstavirnar OY-RCK. Flogfarið væntast í Vágar klokkan 16:45
undirsjóvartunlar millum Streymonna og Eysturoynna og millum Streymoynna og Sandoynna. Frá 2014 til 2024 verða tilsamans 400 mió. kr. játtaðar á løgtingsins fíggjarlóg til tunlarnar, samstundis sum felagið
verður farið undir tunlarnar norður um Fjall. Eftir ætlan verða teir gjørdur í árunum frá 2021 til 2024 og tilsamans fara teir at kosta 205 milliónir krónur. Men sum nakað nýtt er samgongan eisini samd
stórur partur av arbeiðnum gjørt. Og gongst sum ætlað, verður tunnilin klárur at taka í brúk á sumri í 2024. Tunnilin verður umleið 1,2 km langur og 8,5 m breiður. Harumframt skulu umleið ein kilometur av vegi
við Magdeburg í kvøld um eitt møguligt skiftið til Magdeburg á sumri í 2023, ella í seinasta lagi í 2024. Vónandi verður okkurt at frætta um tað skjótt. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6##
