Norðoyar at sigla í staðin fyri at byggja svínoyingum og fugloyingum eitt nýtt skip. Nú meðan eg eri við hetta, at byggja skip her á landi, sær út til, at her má einki henda í so máta. Í staðin fyri at tað
ongum kunngerðum ella reglugerðum um landskassaveðhald, landskassaútlán og landskassastudning til skip og virki máaðu burtur støðið undir tí føroyska búskapinum. Tær drenaðu landskassan og kostaðu ska
verið ógvuliga sjónlig. Í mínum lívi havi eg upplivað fleiri av hesum sveiggjum. Mín fyrsti túrur til skips var við skonnart í Grønlandi, har vit fiskaðu frá skipinum við bátum, - hetta var í 1950 og minnist
ferðamannaskipið Costa Concordia sigldi á eitt sker uttan fyri oynna. Aftan á tøgnina fara bátar og skip at ýla við floytunum til heiðurs fyri tey 32, sum doyðu í vanlukkuni. Samstundis verða 32 lanternur
finna fígging til Føroyingahavnina – Tá skuldi tað verið sjálvsagt, at tað verður føroysk arbeiðsmegi, skip og útgerð, ið nýtt verða at gera neyðuga uppruddingararbeiði.
At nema tað besta, tey kundu hann læra. Men tá kendist verðin alt ov stór, So best var fyrst til skips at fara. Tí hann hevur eisini verið við slupp, og sum rættur maður við vaðbeini staðið. Tó tíðliga
vit hava hoyrt frá Tjóðveldisflokkinum, er uppskotið um sokallaða kommunala millumjavningarskipan. Grundgevingin fyri hesi skipan er, at skulu fleiri øki, eitt nú fólkaskúlin og eldraøkið leggjast
ipið, ið kemur á Havnina í ár, og lagt er upp til ein javnan streym av ferðafólkaskipum. Heili 48 skip hava boðað frá, at tey ætla at koma inn á Havnina, og tað er tað mesta nakrantíð. Seinastu árini hevur [...] hevur talið verið støðugt vaksandi, í 2002 vóru tey 23, í 2004 vóru tey 42 og í 2006 vóru tey 44 skip. Seglbátalív Í morgun lógu eisini tríggir seglbátar í Vágsbotni, úr Finnlandi, Álandi og úr Danmark
umhvørvið. Gjøgnum EPI kann hetta nýtast til at gera eina møguliga gjaldskipan, har tey skip, ið dálka mest, rinda meira, enn skip, sum dálka minni. Við støði í royndunum fer Tórshavnar havn í 2025 at taka støðu
annað virksemi í Føroyum, sum hevur við havnaløg og skip at gera, eigur tað eisini at bera til at umhvørvisgóðkenna virksemið, sum hevur við bátar og skip í Tórshavnar Havn at gera. Kommunan hevur ábyrgdina [...] farin fram. Serliga er tað skipasmiðan MEST, sum hevur framt broytingar. Seinastu tíðina eru nærum øll skip, sum eru komin á skipasmiðjuna á Vestaru Bryggju í Tórshavn løgd til landstreym. MEST hevur sjálvt
