gera nýggjan tunnil til Hvalbiar. Tað er greitt, nú Fíggjarnevndin hjá Løgtinginum hevur viðgjørt uppskotið hjá Henriki Old, landsstýrismanni í Samferðslumálum, um at gera nýggjan tunnil til Hvalbiar. [...] at Hvalbiartunnilin verður gjørdur. Men teir vilja hava Løgtingið til at samtykkja, at ein nýggjur tunnil til Fámjins skal bjóðast út samstundis. Hetta fer at gera, at Fámjinstunnilin fer at verða bæði bíligari

farleiðini um Leirvík. "Bygdaráðið mælir til, at Projektforslag desember 2005, Farleið um Leirvík, tunnil 2, verður framt, og at samtyktin frá 19. september 2005 fellir burtur... " Uppskotið er sum nevnt

gerast. Kalsoyggin er ein fyrimynd fyri, hvussu nógv tað hevur at siga, at sambandið er í lagi. Ein tunnil millum Svínoynna og Fugloynna hevði kostað minni enn tunnlarnir, ið bindað bygdirnar á Kalsoynni

tungum ídnaði - sonevndum “negativum eksternalitetum”. Meiri langskygt er eisini ynskiligt at fáa ein tunnil millum Gøtudal og Skálafjørð, soleiðis at tunga ferðslan til Fuglafjarðar og Klaksvíkar ikki nýtist

við havnalagið í Fuglafirði, til sølu. - Talan er um tríggjar goymslutunlar, tunnil II, sum er 1.828 fermetrar til víddar, tunnil IV, sum er 2.857 fermetrar og miðgongd, sum er 2.677 fermetrar til víddar

Tunnil Tað hevur leingi verið eitt brennandi ynski, bæði á Hellunum, Oyndarfirði og í Fuglafirði, at gera tað lættari atkomiligt millum bygdirnar hinumegin fjøllini og Fuglafjørð. Hellurnar hoyra til [...] Fuglafjarða kommuna hevur tí sett pening av á fíggjarætlanini í ár til fyrireikingar at byggja ein tunnil millum Fuglafjørð øðrumegin og Hellurnar og Oyndarfjørð hinumegin. - Vit vilja fyrst finna út av

ljóst út, sigur Bødvar Poulsen. So fyri dalbingar hevur tað minst líka stóran týdning at fáa ein tunnil til Dals, sum tað er at fáa ein undirsjóvartunnil í Sandoynna. - Í prinsippinum, ja. Nú er tað sjálvandi

settur av til endamálið. Politiskur bólkur er settur at arbeiða við suðurleiðini. Arbeiðið at gera tunnil til Viðareiðis er boðið út og farið verður at bora í komandi ári. Væntandi verður koyrandi gjøgnum

at koma til og frá Svínoy, og nær Sandoy og seinni Suðuroy fara at koma uppí, og ikki minst nær tunnil fer at verða gjørdur av Skálafjørðinum og til Havnar. So má tað vera harvið, hvat danir hava hildið

er á hvørjum degi, at landsstýrismaður fær uppskot um at strika vegagerð fyri 42 mió.kr., og fáa tunnil fyri tveir triðingskostnað av upprunaætlan, vænti eg mær reiðiliga skjótt svar upp á hetta skrivliga