august til 5. september. * Harumframt hevur verið serligur møguleiki at "atkvøða fyri tíð" frá 1. juli til 8. august. Hesin møguleiki var ætlaður veljarum, sum ikki kundu atkvøða millum 11. august og 5. september [...] * Valstøðini hava ymiskar upplatingartíðir um alt Norra. * Nógv valstøð hava opið mánadagar frá kl. 9 til kl 21. Hetta er galdandi fyri valhølini í Oslo kommunu, m.a. * Summi valstøð hava styttri uppla

av Toyota Crown varð framleitt frá 1979 til 1983. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## [...] Hetta var í 1963, og komu teir til Føroyar sama ár. Sølan gekk so væl, at í mai 1976 kom Toyota nummar 1.000 til Føroyar. Hetta var ein Toyota Crown 2600 Super Saloon. Í 1980 yvirtók Reyni Service umboðið [...] ##med23## ##med24## 12.765 bilar í Føroyum í 1982 Tað vísa hagtølini hjá fúta-num við árslok í 1982. Tá eru 9.844 persónbilar, 2.185 last- og vøruvognar, 277 við-fest-is-vognar, 225 hýruvognar, 125 motorsúkklur

tá í tíðini; í 1903 sæst í eini skráseting, at bert 23 tíggjumannafør vóru skrásett, sum svarar til 1,5 prosent av øllum flotanum. ##med4## Lat upp í ár 2000 Upprunaliga stavar savnið frá Osmundi Justinussen [...] Justinussen formaður, og saman við systrini, Elsebeth Tyril, sum er dagligur leiðari, reka tey savnið. ##med5## Um Jóannis Kristiansen Jóannis Kristiansen var føddur 12. februar 1918 í Leirvík. Hann var yngstur [...] bólkum, er kostnaðurin 50 krónur fyri hvønn leggur Tummas E. Justinussen afturat. ##med7## ##med8## ##med9## ##med10##

Føroyar tapti 0-1 móti Kroatia á Tórsvølli í kvøld ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17##

ið. Fyrstu 11: 1 Torkil Skála (M) 2 Silas B. Joensen 3 Dávid P. á Líðarenda 4 Jákup Olsen 5 Jósef Ólavsson Gleðisheygg (L) 6 Arnór Brandsson 7 Mattias Dahl Djurhuus 8 Djóni Sivertsen 9 Páll Muller 10 Sjúrður

í tí almenna er ikki heilt hin sama. Talva 1.2 vísir, at vøksturin var heldur slakari í 2022 og 2023, meðan vøksturin í lønargjaldingunum hevur verið heili 9% og 7% í ávikavist 2024 og 2025. ##med2## [...] búskapinum. Í talvuni sæst, at vøksturin í samlaðu lønargjaldingunum frá august til juli hava verið millum 5% - 7% árliga frá 2022 til 2025. Hetta er ein hægri vøkstur, enn árini frammanundan. Ein av høvuðsorsøkunum

sæst millum annað í 2022, tá ið høga inflatiónin gjørdi, at vøksturin í BTÚ í ársins prísum bleiv 9,5%. Í 2025 er tað hinvegin lági laksaprísurin, sum ger, at metti vøksturin í BTÚ í ársins prísum einans [...] prísum fyri árini 2024 – 2026. Vøksturin í BTÚ er mettur at vera ávikavist 3,3% í 2024, 2,0% 2025 og 6,1% í 2026, sí talvuna niðanfyri. Hóast metti vøksturin í BTÚ í 2025 tykist lágur, er virksemið framvegis

Oddsini upp á íslendskan heimasigur liggja millum 1,20 og 1,26. Oddsini upp á javnleik liggja millum 5,40 og 6,17. Oddsini upp á føroyskan útisigur liggja millum 9,00 og 13,70. So okkara eru veruliga "underdogs" [...] sæst á Rás1 hjá Televarpinum. Íslendska U21-landsliðið hevur fyrr í ár í venjingardystum vunnið 6-1 á Skotlandi, og 3-0 á Ungarn. Føroyar vunnu í fyrsta dystinum í hesi kappingini 7. juni 2-1 á Estlandi

augustmánað er hesin: 1. NISSAN: 12 bilar 1. TOYOTA: 12 bilar 3. FORD: 10 bilar 4. MERCEDES-BENZ: 8 bilar 5. VOLKSWAGEN: 8 bilar 6. BRENDERUP: 5 vognar 7. AUDI: 4 bilar 8. MG: 4 bilar 9. SUZUKI: 3 bilar 10 [...] átta mánaðir: 1. NISSAN: 218 bilar 2. TOYOTA: 182 bilar 3. VOLKSWAGEN: 152 bilar 4. HYUNDAI: 128 bilar 5. RENAULT: 83 bilar 6. FORD: 66 bilar 7. MERCEDES-BENZ: 49 bilar 8. BRENDERUP: 40 vognar 9. SKODA: 34 [...] ár. Tað vísa hagtølini, sum Akstovan hevur kunngjørt í dag. 218 nýggir Nissan eru skrásetti fram til 1. september. Á øðrum plássi kemur Toyota, sum plagar at liggja ovast, við 182 bilur. Og nummar trý er

B68 – Víkingur 2-2 (0-1) 0-1: Sølvi Vatnhamar 1-1: Djóni Samuelsen 2-1: Hanus Højgaard 2-2: Sølvi Vatnhamar br ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11##