krevja havnargjald fleiri ár aftur í tíðina heilt aftur til 2005, tá ið nýggi Smyril varð settur í sigling. Og tilsamans er kravið yvir 10 milliónir krónur. Sum tað sæst í grein á síðu sjey, hevur hendan
lið: St. Helena (6 fólk) Størsta ítróttargrein: Fótbóltur (691 luttakarar) Minsta ítróttargrein: Sigling (30 luttakarar)
við Zakaris Heinesen kl. 11.00 Listaframsíning í Skúlanum í Mykinesi við Kára Svensson kl. 13.00 Sigling úr Sørvági við lokalum ferðavinnubátum kl. 14.00 Húsini við Gil Framsýning av gomlum myndum, og skjølum
plátuarbeiði at gera, tí botnurin hevði ongan skaða fingið av nøkrum slagi. Norøna fer aftur í sigling úr Hanstholm tann 24. januar, og vikuna eftir byrjar siglingin til og úr Esbjerg, og hagar fer skipið
hjá “Teistanum”, er hettar ikki ein ósaklig uppseting. Hvørjir fyrimunir er við tunlum, andvegis sigling um firðir og sund, kundi verið skrivað upp í rúgvuvís av bókum. Lættast er kortini at spyrja tey
ip Landsins. Teir siga tað sama, sum fiskimaðurin, sum vendi sær til okkara. - Krøvini til alla sigling eru økt, men samstundis síggja vit einki til okkara Skipaeftirlit. Í sínari tíð fingu vit javnan
byrjaði, tá Strandferðslan í 1975 keypti Smyril til endamálið. Í 1983 byrjaði so Smyril Line hesa sigling við m.ø. Føroya Landstýri sum 20% partaeigara. Tungt gekst at byrja við m.a. vegna Korsør Kiel v
Limagjaldið er 100 krónur um árið. Tað felagið er ikki bara fyri bátseigarar. Øll, sum hava áhuga fyri sigling, kunnu verða limir. Herfyri skrivaði felagið út kapping um búmerki. Heili 28 uppskot komu inn og
Limagjaldið er 100 krónur um árið. Tað felagið er ikki bara fyri bátseigarar. Øll, sum hava áhuga fyri sigling, kunnu verða limir. Herfyri skrivaði felagið út kapping um búmerki. Heili 28 uppskot komu inn og
eykalutum, men tíðliga fríggjamorgunin 3. apríl varð ásannað, at óvissan um, nær skipið kundi koma í sigling, var so stór, at alternativar loysnir máttu finnast. Alternativ Tær alternativu loysnir, ið kundu
