gjørdur sum ein almenn loysn, eru góðir møguleikar fyri at lata hendan fíggja ein møguligan Sandoyartunnil. Hetta kann gerast við at seta ferðaprísin í báðum tunlum til 67 krónur. - Tunnilsgjald er ikki

fíggjarliga burðardygga loysn tá umræður útbyggingar og viðlíkahald, og forkanningar til framtíðar Sandoyartunnil gjørdar liðnar, so greiða fæst á, hvat skal til, fyri at gera hesa verkætlan til veruleika í

Helgi Abrahamsen, løgtingsmaður, Strendur --------- Løgtingsnevndirnar hava hesa vikuna havt fundir, har fíggjarlógaruppskotið fyri 2012 hevur verið viðgjørt. Talan er um eitt slag av ráðførslu til fí

So bersøgin er Eivin Jacobsen, tingmaður Sambandsfloksins og formaður í Rættarnevndini hjá Løgtinginum í hvassari viðmerking til Fólkaflokkin. Hann vísir í viðmerking á málið um Sandoyartunnilin, sum

in og ein komandi Skálafjarðartunnil, í eitt felag og at brúka inntøkurnar til at fíggja ein Sandoyartunnil . Tað er sannlíkt, at tað verður nóg mikið av inntøkum til at fíggja eina verkætlan sum Sand

Hvør var nú ringast fyri? Jú, Suðurøkið í Føroyum var harðast rakt.Vit mugu bara staðfesta, at suðurøkið í Føroyum er í svárari neyð. Hví er tað so? Jú, ein talandi orsøk og helst tann størsta er, tað

árliga, og at yvirskotið eftir rentir og avdráttir kann fara til at fíggja aðrar tunlar m.a. ein Sandoyartunnil, er tann reina tokutala, og fyri tað næsta so ganga tað minst 4 ár frá tí, at man byrjar verkætlanina

árliga, og at yvirskotið eftir rentir og avdráttir kann fara til at fíggja aðrar tunlar m.a. ein Sandoyartunnil, er tann reina tokutala, og fyri tað næsta so ganga tað minst 4 ár frá tí, at man byrjar verkætlanina

- Uppgávan hjá Gerhardi Lognberg við kravi um nøkur oyru til Sandoyartunnil er ótrúliga tung at lyfta, sigur Brandur Sandoy, borgarstjóri. Í lesarabrævi seint í dag sigur borgarstjórin á Sandi, Brandur [...] flestu, ið ættað eru av oynni, standa aftanfyri ynskið um, at játtaðar verða nakrar krónur til Sandoyartunnil. - Tilsamans er hesin flokkur stórur, men hoyrist ikki væl. Tóku vit okkum saman og stillaðu

in, verður framvegis neyðugt at hava sjóvegis samband út í Hest. Tað er áður upplýst, at ein Sandoyartunnil fer at kosta átta milliónir krónur í rakstri og tá í hann er komin, er ferjusambandið út í Hest [...] kosta tríggjar milliónir krónur um árið. Útrokningarnar vísa, at skal Hestur knýtast upp í ein Sandoyartunnil, er tað so nógv dýrari enn at gera íløga í eina ferju, og at reka hana í eitt áramál, at tað