hugsi um, sum er væl egnað at privatisera, er almenna bilparkin. Almennu Føroyar eiga sera nógvar bilar. Lat okkum siga, at hvør bilur kostar einar 200.000 krónur at keypa, og hann kostar eisini nógv í
hugsi um, sum er væl egnað at privatisera, er almenna bilparkin. Almennu Føroyar eiga sera nógvar bilar. Lat okkum siga, at hvør bilur kostar einar 200.000 krónur at keypa, og hann kostar eisini nógv í
størri enn Smyril. Teir sigla 40-50 fjóðringar um tímar og taka líka nógv ferðafólk og líka nógvar bilar, sum Smyril ger og summir nógv meiri enn tað Teir hava eitt eitt byggisnið og somuleiðis teldustýrdar
Suðuroyartunlinum, linjuføring 1. ##med2## ##med3## Um støði verður tikið í mettari ferðslu, 1.400 bilar um dagin (ÁDT), og verður roknað yvir ár, hevur longri teinurin hesar avleiðingar: 5 km x 1.400
ður at húsast, eins og Akstovan kemur at hava síni egnu høli, har vágafólk aftur kunnu fáa sínar bilar sýnaðar. Í løtuni verður gjørt klárt til at asfaltera kring bygningin hjá Kristiani Olsen. Borgarstjórin
Frants Larsen. ##med2## Bilar Kommunustjórin í Fuglafirði hevur ymisk frítíðaráhugamál. Eitt av tí stóra eru bilar. – Eg havi altíð havt áhuga í bilum. Eg havi havt nógvar góðar bilar. Vit hava ferðast nógv [...] savnað nógvar modelbilar, tilsamans umleið 840 bilar. Bilarnir eru í støddini 1 til 18, 1 til 24 og nakrir eru eisini í støddini 1 til 43. Talan er um bilar, har til ber at opna hurðar, lúkur og annað. Lesið
TAÐ skerst ikki burtur, at tað hevur verið dýrt at tryggja bilar í Føroyum. Men gamla Tryggingarsambandið vardi seg við, at skaðabøturnar vóru so nógvar og stórar. Harafturat gav biltryggingin hall summi
ikki slitin. Í Føroyum var einki felag fyri fólk, sum hava áhuga fyri at røkja og varðveita gamlar bilar, tá Brynjolvur keypti hendan bilin. Men bilurin hevur so verið við til at kveikt áhugan fyri felagnum [...] skrivaði hann søgu, tí hann var fyrsti bilur, Teistin flutti um Skopunarfjørð. Tað eru valla fleiri bilar í Føroyum, sum kunnu bjóða ferjunum av í livitíð. Brynjolvur heldur tó ikki, at bilurin um 30 ár aftur
bensini og dieselolju til bilar. Hetta skuldi geva landskassanum 33 mió. krónur. Tað verða eini 12.000 tons av bensini seld í Føroyum árliga, og siga vit, at sølan av dieselolju til bilar er nakað tann sama,
sum eyðkendi hesar fullkomiliga ókendu bilarnar tá, var hvussu væl teir vóru gjørdir. Hetta vóru bilar, har alt bara virkaði. Teir vóru slitsterkir og álítandi og koyrdu í áravís uttan nakrar serligar