Keflavíkar, Gran Canaria, Barcelona og Mallorka. Styrkja flogsambandið til grannalondini - Ísland, Norra og Skotland Flogið verður til/úr Íslandi mánadagar og fríggjadagar alt árið, og longu frá páskum verður

akvavittmarknaðurin er stórur. Tey eru hundrað ferðir so nógv fólk sum vit, og akvavitt er vælumtókt í Norra. Fáa vit bara ein lítlan marknaðarpart, er talan um ein markantan vøkstur av søluni hjá okkum. So

leygardagin. Onkur komu langvegis frá, tann sum hevði ferðast longst kom úr Canada, annars komu fólk úr Norra, Danmark, Íslandi og úr øllum Føroyum. Gomlu næmingarnir vóru saman meginpartin av leygardegnum. Fyrst

stutta lívi. Eftir skúlan arbeiddi og ferðaðist tú. Tú vart í London, Fjareystri, USA, Ísrael og Norra. Tá ið tú vendi aftur úr útheiminum, fór tú aftur á skúlabonk og tók eina HF eksamiu. Tín stóri áhugi

nokk at koma víðari. Ferð heim úr Bosnia Hersegovina bleiv væl drúgvari enn ætlað. B36 yvirnáttaði í Norra, og komu ikki til Føroya fyrr enn sunnukvøldið. Síðani hevur felagið lagt áleyparan Rasmus Nissen

Burtur fýra dagar Judit Falkvard hevur tvær lítlar døtur og ein mann sum er sjómaður. At flúgva í Norra og verða burtur hósdag til sunnudag ber ikki til hjá mær, sigur hon. At fara niður í tíð heldur Magni

fjølmiðlarnir sjálvir gera tað. Hevur man ikki nakran sjálvjustist í miðlunum, so eiga tit at fáa tað. Í Norra hava tey eina øðrvísi skipan enn hana í Danmark. Har er tað eitt sokallað pressuforbund, sum tekur

bilum at koyra við vetrardekkum, tá kavi er ella hálka, í tíðarskeiðnum 1. desember til 1. mars. Í Norra skulu allir bilførarar, eisini útlendskir, tryggja sær at bilurin kann koma fram í kava og hálku.

2120 gr. 1. august fingu Elken Eliasen Stølen, ættað úr Mikladali og Per Sigbjørn Stølen, Storås, Norra, eina dóttur. Hon var 51 cm. long og vigaði 3965 gr. 4. august fingu Kristvør og Leif Mohr, Klaksvík

skiparalærdur, og var hann skipari og partaeigari í línubátinum Eiriki Jalli, sum varð bygdur í Sagvåg í Norra í 1962. Hann sigldi eina tíð hjá donskum reiðaríi. Hann var eisini skipari og partaeigari í farmaskipunum