2007 doyðu umleið 150 føroyingar av hjarta- og æðrasjúkum, men í 2019 var tað talið minkað niður um 100. Í hesum tíðarskeiðnum hevur krabbamein yvirhálað hjarta- og æðrasjúkur sum fremsta deyðsorsøk í Føroyum [...] talið á teimum, sum doyggja av krabbameini ikki vaksið. Talið á deyðum hevur ligið nøkulunda støðugt á 100 um árið alt tíðarskeiðið. Talið á føroyskum krabbameinssjúklingum, sum eru á lívi fimm ár eftir, at
við 366 mio. kr. Um hetta bleiv gjørt, hevði tað givið landskassaum eina meirinntøku uppá meira enn 100 mió. kr. og harvið minka um hallið á fíggjarlógini við somu upphædd, eisini fíggjarlóg, sum, um ikki [...] Edmund Joensen kom við uppskoti um at tiðna blokkin, so vit harvið kundu fáa eina meir inntøku uppá 100 mió. Skomm, sigur landsstýrismaðurin í fíggjarmálum. Skomm ella ikki, so er tað ikki serligu álitisvekjandi
Hann sigur, at við í ferðalagnum vóru eini 250 starvsfólk við makum hjá Eimskipum, og síðan vóru eini 100 onnur, tey flestu viðskiftafólk og ymiskir samstarvspartar hjá Eimskipum. - Sum eg skilti, høvdu fólk [...] Fríhandilsavtala Frystigoymslan, sum Eimskip hevur bygt í kinverska fiskivinnubýnum, kostar stívliga 100 miljónir krónur, og sum skilst, eru møguleikar fyri útbygging, soleiðis at goymslukapasiteturin kann
Hvør minnist ikki, hvussu trý starvsfólk á Matrikulstovuni fingu durafjórðingin, tí tey ikki vóru 100%. Hetta hóast tey høvdu millum langan og heilt langan starvsaldur. Men Bjarni slapp undan at standa [...] ngmenn á, tá dagføringin av flogvøllinum í Vágum var fyri á tingi, men samgongan samtykti málið - 100% samd. Bjarni Djurholm hevði fleiri ferðir orðið undir viðgerðini, og hálovaði hann loysnini, sum løgmaður
Føroya Banki og Lions Klubbburin í Suðuroy. Men so høvdu tey eitt stórt dansitiltak, sum kastaði 100.000 krónur av sær og har tey fingu ítróttarhøllina í Trongisvági fyri onki. Seinastu tíðina hava tey [...] monnunum, sum eru komnir í felagið, tí tað er stak raskir menn, sigur Signar Olsen. Tilsamans eru útvið 100 limir í felagnum og teir eru úr Sandvík, Hvalba, Tvøroyri, Øravík og Fámjin. Men teir eru einir 30
gera, at tú sleppur upp í bátin, uttan mun til hvør síða vendir upp. Tvs. at bátarnir kunnu gerast 100% tryggir í mun til í dag, har tað er so, at umleið helvtin av teimum vanligu gummibjargingarbátunum [...] nakrantíð er gjørt innan bjarging. Hann hevur verið ómetaliga hentur, hóast hann ikki hevur verið 100% tryggur, tá eitt nú verður hugsað um, hvussu nógvir bátar holvast, tá teir koma á sjógv. So er eisini
gera, at tú sleppur upp í bátin, uttan mun til hvør síða vendir upp. Tvs. at bátarnir kunnu gerast 100% tryggir í mun til í dag, har tað er so, at umleið helvtin av teimum vanligu gummibjargingarbátunum [...] nakrantíð er gjørt innan bjarging. Hann hevur verið ómetaliga hentur, hóast hann ikki hevur verið 100% tryggur, tá eitt nú verður hugsað um, hvussu nógvir bátar holvast, tá teir koma á sjógv. So er eisini
Hátún, sum eisini er spildurnýggjur í Oyggjaleikahøpi. Hann er eisini við í stytstu renniteinunum ? 100 m og 200 m. Tað ljóðar kanska eitt sindur løgið, at ein sprintari eisini luttekur í kúluvarpi, men [...] í oysandi regni á Jersey fyri tveimum árum síðani. Hann stillar eisini upp í trístøkk, og eisini 100 m renning, har hann framvegis eigur føroyska metið. Guttorm Sørensen og Sølvi Reinert Hansen eru við
stórur áhugi var fyri at vera við í hesi kanningini og umfatar frágreiðingin hjá Saga ikki færri enn 100 fyritøkur av ymsum slag. Bæði í 1998 og í 1999 hava fólk frá Saga Petroleum vitjað tey mongu føroysku [...] hava brúk fyri upplæring. Frágreiðingin ber heiti ?Leverandørkartlegging? og fevnir um ikki færri enn 100 føroyskar fyritøkur. Endamálið við hesi verkætlan er at fáa føroyskar fyritøkur í mest møguligan mun
Slaglongd:114 mm El skipanin:12 v og + til stell Oljumongd:6 l Kølivatnsmongd:39 l Bensinnýtsla:60 l/100 km svar ti 1,6 km/l Lærlingarnir hava borið saman Triangelin við ein nútímans motor við somu effekt: [...] Boring:77,6 mm Slaglongd:73,4 mm El skipan:12 v Oljumongd:3,5 l Kølivatnsmongd:5,6 l Bensinnýtsla:7,5 l/100 km svarar til 13,3 km/l