nar fyri at lyfta uppgávuna at hava eftirlit við mannarættindaøkinum í Føroyum eru m.a. nøktandi játtan, eitt fakligt umhvørvi og ein neyv virksemislýsing. Tað er ikki løtuverk at fíggja og skipa eina

sum trupulleikin ikki fyrst og fremst er leiðslubygnaðurin, men heldur er tað manglandi tímar og játtan til dagstovnaøkið, og tí skal kommunan arbeiða við tí fyrst, sigur hon. Les eisini: Býlingshúsið

il at verða gjørdur til Suðuroyðar. Og í hesum sambandi vísti Erhard Joensen á, at næsta ár skal játtan setast av á fíggjarlógini til at projektera undirsjóvartunnil til Suðuroyar. Og Bill Justinussen

Føroyar skulu hava góðskutryggjaðar útbúgvingar, umvegis Bologna-sáttmálan. Setrið skal hava hægri játtan og fleiri úbúgvingar skulu setast á stovn Bíðað hevur verið ov leingi, nú skal campusøkið gerast

Tjaldrið bara siglt 24 vikur um árið. Men skal manningin setast aftur í starv, fer tað krevja eina játtan á umleið 5,7 milliónir afturat. Landsstýrismaðurin sigur, at tað er serliga eftir 2005, at máað hevur

var tað sonevnda Framework Programme 7, sum var galdandi frá 2007 til 2013 og hevði eina samlaða játtan úr øllum samstarvslondunum á 53,2 milliardir evrur ella næstan 400 milliardir krónur. Nú er tað

na og vit snakka um omanfyri eina millión krónur. Tann peningurin má so finnast onkrastaðni ella játtan fáast frá kommununi. Vit hoyra, at fólk gera vart við seg um ónøgdina og vit taka tað til okkum,

tryggjar øllum ungdómi í Havn góðar atkomumøguleikar til skúlan. Býráðið hevur seinastu árini sett av játtan av til hesa íløgu. Og nú er semja um, hvussu restina av fíggingini skal skipast. Í 2017 er tørvur

eisini tey somu trygdarkrøvini, sum Viðareiðistunnilin lýkur. Ella tað kann henda, at ein serstøk játtan kann fáast til endamálið frá Løgtinginum, tí so kann tað gerast tilsvarandi skjótari. Men fyribils

seg við tunli, ella vit framhaldandi koma at nýta ferjusamband. Landsverk hevur víst á, at verandi játtan til undirstøðukervi í fleiri ár ikki hevur verið nøktandi. Tí er spurningurin viðkomandi, hvat hendir