leggja stilt at kryvja. Tað er bara toskur, teir fáa, sigur reiðarin. Hetta er níggjunda árið, føroysk skip fiska polska kvotu undir Svalbard. Tað er soleiðis, at teir hava bara loyvi at fiska á Svalbardøkinum

Gunnlaugsdóttir, stjóri á Eimskip Føroyum, á samkomu umborð á Goðafoss mánadagin. Goðafossð er stórt skip. Hann lastar 1457 bingjur. Heldur ikki maskinan er fyri ongum. Maskinorkan er upp á tilsamans 22.000

Sandoyarferjuna er um at vera liðugt, er greitt, at nýggja Sandoyarferjan ikki kann leggja at teimum. Skip og ferjuskráar hóska rætt og slætt ikki saman. Orsøkin er, at Landsverkfrøðingurin, sum hevði ábyrgdina

Heini á Borg, leiðari av Farmaleiðum hjá Standferðsluni. Tænastan Eimskip er farið at brúka tvey nýggj skip, sum bæði eru størri og sigla skjótari enn skipini, sum felagið brúkti frammanundan. Hetta ger, at

so fyrstu ferð av álvara brúk fyri hesum Sjúkraliði. Boð komu til Vága Floghavn um, at eitt franskt skip við 18 monnum var í havsneyð uttanvert Ytrabanka, og at ein bretsk tyrla helst vildi koma til Vága

ræður um smærri skip. Hinvegin er danska regluverkið fyri onnur skipasløg betri útbygt enn tað íslendska og sostatt betri hóskandi sum grundarlag undir einum føroyskum regluverki fyri onnur skip enn fiskiskip

skipabólkum verður etin upp av eyka útreiðslum til olju, og tað tolir vinnan ikki. Tilsamans brúka føroysk skip um 100.000 kubikkmetrar av olju um árið, so talan er um eina rættiliga umfatandi útreiðslu. Oljustudning [...] avgjøld fyri at lætta um hjá skipunum. Tað er heldur ongin loysn at bunkra olju í øðrum londum, tí til skip oljan í Føroyum fult so bílig, sum aðrastaðni. ?Skal nakar møguleiki tí vera at fáa ein lætta, er

Ívar Iversen er ættaður í Kvívík, men hevur búð meginpartin av ævini í Havn. Sum ungur fór hann til skips og tók útbúgving sum fjarritari. Hann sigldi sum fjarritari í fleiri ár. Í útvarpinum hevur hann verið

ur er ógvuliga ringur sjógvur og skalt tú byggja eitt skip, sum lýkur neyðug krøv til tryggleika og hentleikar, krevst eitt so stórt og gott skip, sum her er talan um. Bjarni Djurholm sigur, at nýggja [...] nýggja suðuroyarskipið fer at kosta einar 250 milliónir. Talan verður um eitt skip sum verður einar 115 metrar langt og sum skal sigla 21 míl og umborð verður tað sera væl útgjørt fyri at gera umstøðurnar hjá

hann í dag. Eftir at Regin hevði fingið prógv í 10. flokki, fór hann sum mangur annar unglingi til skips. Sigldi trúfastur 2 ár við djúpvatnstrolaranum »Vesturskini«. Tað kom skjótt til sjóndar, at Regin