umleggingar og rationaliseringar fyri at spara útreiðslur. Nýtið hesar royndirnar í almennu skipanini! Almenni geirin skal gerast bíligari. Skatturin skal umleggjast, so tað
var tað met í ferðafólkatalið hjá Atlantsflog í 2019, tá felagði flutti 336.000 fólk, so vónirnar eru høgar og útlitini góð. Stjórin í Atlantic Airways vísir á endamálið hjá felagnum, sum er at binda
hevur Ólavur Frederiksen tikið fleiri av myndunum við dronu. Jens Kristian Vang tók í nógv ár myndirnar til kalendaran, men hesaferð er tað Ólavur Frederiksen, sum hevur tikið sær av tí arbeiðinum
Johansen er framvegis skaddur. Bogi Reinert Petersen hevur orsaka av skaða ikki spælt seinastu ferðirnar, og tað er ivasamt, um hann verður førur fyri at spæla ídag. Hjá TB er týdningarmiklasti álopsspælarin
bara 1-1. Ári Dam í málinum hjá H71 og Eli Muller í málinum hjá VÍF stóðu sum brandar, meðan verjurnar tóku sær av restini. Hóast bara tvey mál, so var talan um ferðmikla og hendingarríka byrjan upp á
vit vunnu fleiri hornaspørk og fingu onkrar kjansir aftrat. Men vit skoraðu bara ikki upp á kjansirnar, og tí endaðu vit tíverri við at tapa dystin. Tað eru vit ótrúliga skuffaðir av, tí vit høvdu ætlað
í stóran mun bygd á eina hugsjón um rættvísi. Ræðuleikarnir undir 2. veraldarbardaga og royndirnar frá Fólkasamgonguni elvdu til, at nýggi felagsskapurin bleiv bygdur við ordan og javnvág sum beinagrind
brúka børn sum hermenn. Tann nývaldi forsetin hevur sagt, at hann er til reiðar at tosa við tamilarnar, men at talan verður ikki um tamilskt sjálvstýri. Í røðuni leygardagin segði hann, at stríðið við
minni. Hetta uttan mun til, um tað eydnast pørtunum í Kyoto-protokollini at liva upp til málsetningar-nar. Tí er tað eisini týdn-ingarmikið at fáa staðfest, hvørjar ítøkiligar broytingar eru væntandi í Føroyum
útlendskar fjølmiðlar er hann givin við, illa royndur sum hann er av hesum. Tá vit fara niður trappur-nar, biður hann tygara útsenda koma inn í kjallaran at skoða framkomnu útgerðina, ið er við til at fáa
