hesum fátali av nótabarónum og órógva teirra annars friðarliga og lætta fiskilív, har teir kundu fylla skip síni í norskum sjógvi, sigla tað til Noregs, og landa veiðuna har. Lági prísurin hevði so at siga
teknikarum at ymiskum slag. Umframt hetta, er ein ørgrynna av avleiddum virksemi, fyri at halda skip og virkir gangandi. Hetta skapar inntøkur til tænastuvinnuna, til veitarar av ymiskum slag, til
Jacobsen á. Avtøka av serskipanum og verulig kapping á økinum, høvdu elvt til, at vit fingu færri skip, men samstundis størri yvirskot í fiskivinnuni. Yvirskotið kundi síðani verið brúkt til at gjørt íløgur
eygað. Tak til dømis fólksins ogn – fiskin í havinum. Av 201 fiskiloyvum á føroyska landgrunninum, skip størri enn 15 tons, eru bert fýra fiskiloyvi í Suðurstreymi. Tað vil siga, at landið veitir vinnulívinum
Hendrik Hammer, sum ungi skiparin er uppkallaður eftir, var eisini ferðafólkaskipari – so hetta at føra skip liggur heilt vist í genunum. Tá Norrøna hevði lagt til rampan, varð gjørt klárt hjá fólki og bilum
London var fari til New York við jumbojet – eitt ordans jetflogfar, sum í stødd mest minti um eitt skip. Lendu á JFK floghavnini í New York 7,5 tímar seinni í besta veðri. Lokaltíðin er nú kl. 13.30. Beint
Orkunýtslan á sjónum er ein avbjóðing, sum vit eisini mugu loysa. Nógv verður granskað í varandi orku til skip. Tí trúgvi eg eisini, at tað verður møguligt at tryggja, at skipini – so skjótt tøknin loyvir tí –
um nýtt ellisheim, útstykkingar, fleiri starvsfólk á dagstovnum og ellisheimum, grønar hitaskipanir o.s.fr. Serliga, tá fólk fáa eina kenslu av, at stríðið at verja nøkur virði var til fánýtis
á flóð og fjøru um hesar leiðir, og tann eina dagin var hann so áhælsin, at hann fór niður ímillum skip og bryggju og varð lívshættisliga skaddur. Kroppurin skrædnaði frá miðjuni upp ímóti bringuni. Á einum
gerast veruleiki. Tað var ov dýrt, ov fá fólk búðu í Sandoynni, og Teistin var eitt ivaleysa gott skip. Men tíðirnar broytast. Eisini meiningar. Men, við einari góðari blanding av dynamitti, treiskni og
