við 215 hk. Dieselmotorarnir eru hesir: 1,6 við 110 hk, 2,0 HDi við 138 hk, 2,2 HDi við 173 hk og 2,7 V6 við 208 hk. Bilurin, sum vit royndarkoyrdu, var ein C5 Tourer (stationcar) við 2,0 litra HDi di

heimasíðuna yvir bólkaleiðarar og tey ungu. Meldað verður til frá 19. til 30. mai. Arbeiðsvikurnar eru 27, 28, 29 og 30.

37 8 Næstved 36 9 Hvidovre 34 10 Køge 31 11 Skive 31 12 LFA 30 13 HIK 30 14 Frem *) 29 15 Aarhus Fr. 27 16 Ølstykke 17 *) Frem hevur mist seks stig, tí felagið hevur havt fíggjarligar trupulleikar Føroyskir

á fiskiskipum 53. Í 2003 minkaði tað niður í 46, og í 2004 var talið 30. Í 2005 vóru danir niðri á 27 arbeiðsvanlukkum fyri hvørjar 1000 fiskimenn ? og í 2006 var talið 24. Metstóra minkingin var í 2007

Marel frá Feti. Síðani kemur Napoleon Falkvard Joensen á Mörðuri frá Miðhjáleigu. Í hesari grein eru 27 luttakarar. Seinni í dag skuldi Vinjar Falkvard Joensen kappast á Vörður frá Efri-Rauðalæk í fjórgongd

hvussu nógv tú hevði glett teg. Tú skundaði tær at fortelja mær, at nú hevði tú keypt billett til tann 27. august og minti dreingirnar næstan hvønn dag á, at nú kemur abbi skjótt, men Guð hevði aðrar ætlanir

árini. Tað eru nú 10 ár síðani, at hann fekk sítt gjøgnumbrot í turkiska Besiktas, har hann skjeyt 27 mál í 114 dystum fyri felagið. Fyrrverandi venjari hansara í turkiska stórfelagnum, John Toschack,

Stockholm; myndirnar skulu teir komandi 18-24 mánaðirnar sýnast í fleiri norðurlendskum museum. Tann 27. juni læt framsýningin “Havsfiske – sex turer i Nordatlanten” upp í Sjöhistoriska Museet í Stockholm

Janus, sum er 27 ára gamal, hevur altíð spælt við HB og hevur seinastu sjey árini verið á formulaliðnum hjá teimum Janus M. Joensen hevur eisini spælt einar 3-4 dystir við landsliðnum, so tað er ikki nakar

partikulfiltri. Magentis fæst eisini við tveimum ymiskum bensinmotorum: 2,0 (4 syl.) við 144 hk, og 2,7 (V6) við 188 hk. Kia Magentis kann síggjast og roynast hjá Berg Motors. Magentis 2,0 CRDI kostar kr