morgunskóm marsjeraði aftur og fram eftir gólvinum í takt eftir tí, vit blástu, antin tað nú var ”Kong Kristian”, ”Vift stolt” ella okkurt annað. Í fyrstani var tað alt ”Danmarks melodier”, vit blástu
dómstólin í Haag. Hann avgjørdi í 1933, at økið skuldi vera danskt. Økið sum síðan fekk navnið Land Kong Christian X, er nú ein partur av tjóðarpark Grønlands. Helge Ingstad, sum var leiðari av eini veiðuferð
skipinum verður sonevnda AE10. Tað er millum Fjareystur og Europa. Havnabýir so sum Singapore og Hong Kong, og so Rotterdam, Bremerhaven og Keypmannahavn millum annað, sigur Petur Madsen.
tjeneste på russiske, engelske eller amerikanske handelsskibe. »På en lille sammenkomst vi havde på kongens fødselsdag den 26/9 1941, blev vi alle enige om at melde os til den omtalte tjeneste. Heldet var
til Havnar, so skjótt sum tey hoyrdu, at seiðatorvur vóru á Havnarvág. Í 1795 vendi felagið sær til kongs um at fáa einkarætt til at kasta nót í Havn. Rentukamarið viðgjørdi málið í nøkur ár, men 28. mars
vitjaðu. Samanborið við Rumenia er hetta sambært honum óhoyrt, og hann sigur seg kenna seg sum ein kong í Føroyum. Samfelagsliga eru Føroyar eftir hansara tykki eitt eksemplariskt samfelag, og hóast alt
hending verður fráboðaður løgregluni. Í Lovbekendtgørelse nr. 215 frá 24.06.1939. Seinast broytt við Kongelig Anordning nr. 818 af 3. November 1997 stendur at lesa: § 234. Med Bøde, Hæfte eller under skærpende
endurgeving av kenda ritinum Magna Carta, ið varð undirskrivað í 1215. Hetta var ein avtala millum Jóhan, Kong av Onglandi og nakrar uppreistrarsinnaðar barónar. Avtalan tryggjaði barónunum millum annað økta
Íslandi. Ein danskur ævintýrari, Jørgen Jürgensen, framdi eitt kvett og gjørdi seg til íslendskan kong í 1809, men hann sat bert knappar tveir mánaðir. Leiðarin av hirðini hjá Jørundi var Jón Guðmundsson
Hann hevði skrivstovu í miðbýnum í Keypmannahavn, í eini síðugøtu inn frá Gothersgade, oman ímóti Kongens Nytorv. Eg var spentur upp á at møta manninum, sum eg hevði hoyrt so nógv um, og sum eg hevði lisið
