við starvsfelagarnar og við blaðredaktiónina. Snorri Brend, blaðmaður: Nú havi eg bert verið her í einar tríggjar tímar, men mær dámar væl. Eg eri spentur upp á at sleppa at arbeiða á eini felagsredaktión

umfarinum. Henda morgunin setti Regin við báti sínum Liljan kós móti Kirkjubønesi, har hann royndi einar tríggjar fjórðingar suður úr landi. Men tað var kortini ikki talan um ta heilt stóru fiskiveiðuna

russisku skipasmiðjuna byggja sær tólv tangaskip. Í fyrsta umfari er ætlanin at byggja átta skip fyri einar tvær milliardir krónur, skrivar blaðið. Tað fyrsta skal latast reiðarínum í 2007. Enn er ikki greitt

fáa meiri burtur úr hvørjum brunni. Roknað verður við, at íløgurnar á norska landgrunninum verða einar 90 milliardir norskar krónur í ár. Ætlanin er at bora ímillum 30 og 40 nýggjar brunnar, og tað er

rásum ? helst eini fimm í tali. Ein fyribils kostnaðarmeting vísir, at eitt tílíkt sendinet kostar einar 25 mió. kr. at byggja.

stjórin, Claus Schæfer eisini hevur verið við á hesum Føroya-ferðunum. -Eg havi sjálvur verið her einar 5-6 ferðir. Eg kenni tí til viðurskifti tykkara, og eg veit tí eisini, hvat stendur uppá spæl hjá

góðir møguleikar til tað, sigur Kári. Festival og stevnur Í stuttum fevnir uppskot hansara um at gera einar 4-5 bátabrúgvar aftrat á vestursíðuni, soleiðis at Klaksvík kann verða væl fyri at taka ímóti bátum

til Libanon. Eftir samtyktini skal ísraelski herurin taka seg heilt norður til Litani-ánna, sum er einar 20 kilometrar norðan fyri markið millum tey bæði londini, og í samtyktini stendur eisini, at átakið

hava gjørt avtalu um, røkkur út á 350 fjórðingar úr Føroyum, Íslandi, Jan Mayen og Noregi. Øki er einar 111.500 ferkilometrar stórt og eftir avtaluni, fáa Føroyar 27.000 ferkilometrar, Íslandi fær 29.000

Dreymabyrjanina fekk HB, longu tá knappir sjey minuttir vóru spældir. Einar tvær ferðir hevði HB longu verið heilt nær Skála-málinum, tá Jákup á Borg sera hegnisliga legði teir á odda. Jákup var sjálvur