at siga, at tað var ikki við sær sum løgmanni, at tað almenna fór undir at gera ein almennan Eysturoyartunnil. Tí fór eg, við bestu serfrøðini á økinum, undir tilgongdina fáa privatar at átaka sær uppgávuna

Hvussu nógv kosta vegir, og aðrar verkætlanir, sum skulu gerast í sambandi við Eysturoyartunnil. Tað vil Kári P. Højgaard, nú hava Jørgen Niclsen, landsstýrismann, at greiða løgtinginum frá. Hann vil eisini

odda fóru undir at fáa allar føroyingar at taka undir við at lata eitt privat felag byggja ein eysturoyartunnil, gjørdi samgongutingmaðurin Reimund Langgaard eina (cost-benefit) útrokning av, hvussu nógv

seg ímóti lógini tá ið hann fjaldi upplýsingar fyri løgtinginum um, hvussu nógv ein privatur Eysturoyartunnil kostar meiri enn ein almennur tunnil. Páll á Reynatúgvu er greiður yvir, at eitt summarval kann

Í hesum døgum ger tunnilsfelagið, sum skal standa fyri at gera Eysturoyartunnilin, boriroyndir í Saltnesi. Líknandi boriroyndir vórðu gjørdar hinumegin Skálafjørðin - við Sjógv á Strondum - fyri nøkru

ein nýggj Nólsoyarferga skal byggjast. Eg skilji ikki, hvussu vit kunnu halda fast við, at ein Eysturoyartunnil skal byggjast fyri ein og hvønn prís, tí tað stendur í samgonguskjalinum, men samstundis taka

ferðavinnuni í Sundalagnum. Vit ynskja eisini fegin, at onkur setur seg at kanna, hvussu ein nýggjur Eysturoyartunnil fer at ávirka Sunda kommunu. Viðkomandi kann seta seg inn í, hvørjir møgir møguleikar og vansar

upp Streymoyarmegin. Sjúður Olsen er eisini skjótur at peika á dupultmoralin. - So ger man ein Eysturoyartunnil uttan nakað sum helst loyvi, beint yvir heysin á fólki í Hvítanesi. Vit vita, at tann vegurin

Nú nærkast tí degi, at fyrsta skotið í tunnilsverkætlanini “Eysturoyartunnil-Sandoyartunnil” verður loyst av, og menn (ja, rættir menn) stíga fram kropp á kropp og hálova hesum stóra tiltaki. Eingin rødd

tunnilin. Og í Løgtinginum heldur Helena Dam á Neystabø, at tað er lítið skil í at gera ein Eysturoyartunnil, sum er størsta íløga í Føroya søgu, við einum so trongum fløskuhálsi, sum fer at forða fyri