Nýggja nóta-og trolskipið hjá gøtumonnum

Upprunaliga ætlaði P/F Krossbrekka at byggja eitt verksmiðjuskip, men av tí, at felagið ikki kundi fáa lyfti um svartkjaftakvotu, fyrr enn svartkjafturin er býttur millum strandalondini, ið veiða svartkjaft, varð ætlanin slept.

Fiskivinna

Herfyri undirskrivaði P/F Krossbrekka í Gøtu, sum er systurfelag hjá P/F Varðanum, ið eigur Trónd í Gøtu, sáttmála um bygging av nýggjum nóta-og trolskipi í Noregi.
Tað verður skipasmiðjan, Langstein í Noregi, sum skal byggja nýggja og snotuliga skipið hjá gøtumonnum . Skipið fær fiskiloyvini hjá Finni Fríða og Saksabergi, sum fara úr flotanum.
Nýggja skipið hjá gøtumonnum, sum á heimasíðuni hjá Skipsteknisk AS í Noregi eitur Finnur Fríði, fer at royna eftir sild, makreli, lodnu, svartkjafti og rossamakreli.

Við ársenda 2003
Gongst sum ætlað, kemur nýggja nóta-og trolskipið í føroyska fiskiskipaflotan við ársenda 2003.
Skipið verður 76,2 metrar langt og 15 metrar breitt og fer at lasta 2600 tons.
Til samanburðar við onnur skip í flotanum, verður nýggja skipið hjá gøtumonnum mest líkt Krúnborg hjá Eileri Jacobsen.
Mett verður, at skipið fer at kosta út við 150 milj. krónur.

Verkætlanin tódnað
Upprunaliga ætlaði P/F Krossbrekka at byggja eitt verksmiðjuskip, sum skuldi flakaskera uppisjóvarfisk. Í hesum førinum var talan um eitt nógv størri skip og eina nógv dýrari verkætlan, sum væntandi fór at kosta einar 230-250 milj. krónur.
Sum skilst, vórðu hesar ætlanir sleptar, tí P/F Krossbrekka kundi ikki fáa lyfti um svartkjaftakvotu, fyrr enn svartkjafturin er býttur millum strandalondini, ið veiða svartkjaft.