skúli ikki lýkur dagsins standard. Hann er gjørdur at undirvísa góðum 200 næmingum – men har eru uml 600 næmingar. Sjálvur stuðli eg so hjartaliga, at ein nýggjur Studentarskúli verður bygdur. Nú er nóg mikið
Hoydølum. Tað einasta, sum hendir er, at sjálvsøgd minimumskrøv verða uppfylt? - At tað í dag ganga 600 næmingar á einum skúla, ið var bygdur til 200? - At politikararnir í fleiri ár hava sagt seg vilja
meginlandinum um vikuskiftið. Í Kekkia, Eysturríki og Týsklandi fór hitin niður um frostmarkið í 600 metra hædd, og tað kavaði nógvastaðni. Serliga har suðuri í Týsklandi hava fólk fingið greið tekin
umleið 1.000 ferðafólk eru við hvønn túrin, og tað eru tey nøgd við. Ferjan hjá Fjord Line tekur 1.600 ferðafólk. Kunningarstjórin hjá Fjord Line, Atle Kvamme, sigur við Bergens Tidende, at tann veruliga
landgrunninum. Brunnurin er á 1.000 favna dýpi einar 90 fjórðingar úr landi, og brunnurin bleiv funnin 1.600 metrar undir havbotninum. Royndir higartil hava víst, at tað ber til at fáa einar 2.700 tunnur av olju
at vit máttu fáa sum frægast burturúr og tí mæltu vit av øllum illum til at longja vøllin í Vágum 600 metrar. Men tá ið undirtøka heldur ikki var fyri tí, góðtóku vit, at hann bara verður longdur 400 metrar
er avgjørt, at ?Claymore? skal sigla tvær ferðir um dagin, hvønn dag í viku. ?Sostatt fáa vit flutt 600 ferðafólk og 100 bilar um Suðuroyarfjørð um dagin og tað eigur at nøkta tørvin yvirhøvur. Hann sigur
Verður siglingin hjá øllum hinum skipunum eisini skerd 6% gevur tað eina sparing tilsamans upp á 600.000-700.000 krónur við teimum oljuprísum, sum eru galdandi nú. Bogi Mortensen leggur afturat, at S
prísinum fyri at brúka havnalagið í Havn. Sjúrður Olsen sigur, at Smyril betalir ikki meiri enn góðar 600.000 krónur um árið í havnagjaldi til Tórshavnar Havn. Skuldi hann betalt fullan prís eftir støddini
av Viðareiði. Leið 506 – Seinasta fráferð kl.09:45 av Trøllanesi. Seinasta fráferð kl.10:20. Leið 600 – Seinasta fráferð kl.09:35 úr Skálavík. Seinasta fráferð kl. 10:15 úr Skopun. Leið 601 – Seinasta
