at geva ófíggjaðar skattalættar, tá búskapurin er í hákonjunkturi, sum hann er nú. Í hákonjunkturi mala øll samfelagshjólini skjótt, og fleiri tøkar hendur eru ikki at lofta einum øktum eftirspurningi,
- Lærlingatalið avhongur nógv av konjukturinum. Í løtuni eru vit væl fyri fíggjarliga, og hjólini mala skjótt. Tá er stórur tørvur á lærlingum, og av tí sama eru sera nógvir lærlingar í løtuni, sigur Magni
umráðandi, at vit tryggja børnunum bestu umstøður – eisini og kanska serliga, tá ið samfelagshjólini mala skjótari og skjótari. Eru vit ikki á varðhaldi, kunnu børnini lættliga koma at rinda ein ov høgan
er vandamikið og bratt. Stígur tú eitt fet skeivt, ja so ert tú farin útav. Men ferðafólk ganga og mala nógv slík støð, sigur hann. Ikki nóg gott Regin Jespersen heldur ikki, at Føroyar hava megnað at tikið
hjá teimum í eitt nú Mykinesi, Tjørnuvík, Kalsoynni ella Fugloy, burtur. Og so fara fólk at ganga og mala allastaðni uttan at leggja nakað eftir seg. Tí er tað so sera umráðandi, at tey, sum hava jørðina
langari tíð síðani er avbyrgdur fyri ferðafólk. Tað er vitleyst at fólk framvegis sleppa at ganga og mala í lundalandinum, og sleppa at draga lundan úr holunum fyri at fáa eina selfie til Facebook, sigur
sjálvandi nógv at siga fyri okkara trivnað og vælveru. Fyri at samfelagshjólini skulu blíva við at mala runt, er neyðugt at vit arbeiða og gjalda skatt, so vælferðarsamfelagið kann halda fram. Og vit arbeiða
og lívsinnihald. Vit eru samd um, at tað gongur væl í okkara landi. Tíðirnar eru góðar, og hjólini mala skjótt. At finna starvsfólk er ein stórur trupulleiki í nógvum vinnum, tí ferðin er so høg. Men í
og fekk nóg mikið at eta. Upprunaliga trupulleikin var, at í havnini í Halifax kundu fólk ganga og mala uttan eftirlit, sum tað var fyrr á molanum í Havn. Hetta hevði neyvan latið seg gjørt í dag. Har,
frá, hvussu eg hevði tað, sigur Allan Rasmussen, sum vísir á, at tað er ein miljón spurningar, sum mala í høvdinum alla tíðina, tá tú hevur fingið slík boð, sum hann hevði fingið. Tú noyðist at "kóka"
