at byggja havrannsóknarskip og eitt avloysaraskip til Strandferðsluna. Erla Kongsdóttir er nú í sigling, og tí eiga vit beinanvegin at fara undir at endurnýggja allan strandfaraflotan. Í hesi samgonguni

í Fredericia í Danmark, har ymiskt verður gjørt við skipið, áðrenn tað verður sett í regluliga sigling. Bógskrúva verður sett í. Hon er neyðug, tí nógv av fóðrinum verður lossað beinleiðis til flakarnar

Ship spennir seg út og nú hava tey langtíðarleiga tvey nýggj og stór bingjuskip, sum verða sett í sigling nú á nýggjárinum. Talan er um tvey stór skip, sum hvørt tekur 700 bingjur upp á 20 føtur og tað fyrra

frá 3.000 kW-markinum, tá tað hjá útbúnum maskinmeistarum ræður um at varðveita síni vinnubrøv í sigling við Jákup Sverra. Her argumenterar Maskinmeistarafelagið við, at fortreytin fyri undantakinum júst

av Leirvík kl 13.40, 15.05 og 16.35 verða eisini sigldir alt árið. Barskor verður tikin úr allar sigling vetrarhálvuna á Leirvískfjarðarleiðini. Á Leið 400 (Tórshavn-Fuglafjørður) verður túrurin úr Havn

verður gjørdur á fjøllunum. Eisini eru gongurtúrar úti í Skúvoy, gongurtúrar á Sandoynni umframt sigling undir bjørgunum vestantil og kvøldsetur á skránni. Ein nýggjur gongutúrur er á skránni hjá Kunni [...] taka í móti ferðafólki, sigur Marna Jakobsen á Sandoyar Kunningarstovu. Tá Teistin einaferð kemur í sigling, verður tað rættiliga nógv lættari at ferðast til Sandoynna, og tey vænta eisini fleiri fólk tá.

Seinasta útsøgnin frá Strandferðsluni var, at nýggja ferjan til Nólsoyar, røkir farleiðina í 2015. Tíanverri hoyrdist ikki greitt, um talan var um “januar 2015” ella vit skulu rokna við “desember 2015

frá ferjuni kunnu tá ganga í frið undir Heiðursportrinum. Eg gleði meg til nýggja ferjan kemur í sigling og eg seti álit mítt á avvarandi mynduleikarnar at nýggj atløga verður skipað í krókinum undir K

greitt, at ár 2001 verður Tróndur tikin úr allari sigling sum ferðamannaskip, tí nútíðarkrøv gera greitt, at hetta skip ikki fær loyvi til hesa sigling meiri. Tað áliggur landsstýrismanninum í samferðslumálum

ferðandi og brúkaranum sum heild. Síðani DFDS gavst at sigla hevur Smyril Line verið einsamalt í hesi sigling, og nú fyritøkan fer undir eina so stóra nýggja íløgu tryggjar hon sær eftir øllum at døma eisini [...] skal hava tikið til, at hon er eitt sætt Hammer-design. Stjórin í fyritøkuni ÓLi Hammer kennur hesa sigling betri enn nakar, tí hann hevur bæði verið á brúnni á sjónum og á landi. Tí mugu vit seta okkara álit