verið á evropeiska marknaðinum í 25 ár. Tá bilurin av fyrstan tíð kom til Evropa, var hann gjørdur í Japan. Tá so onnur generatión sá dagsins ljós í 1992, var framleiðslan flutt til Sunderland, nærhendis Newcastle

almenna tíðindastovan KCNA, at Norðurkorea vil ikki halda fram við samáðingunum við Suðurkorea, Japan, Kina, Russland og USA um landsins kjarnorkuætlanir, og nú hevur Altjóða Kjarnorkustovnurin fingið

Føroyahúsinum Amariel Norðoy er málari og grafikari. Hann hevur sýnt fram ymsa staðni í Europa, USA og Japan. Hann er útbúgvin skipasmiðjur, Det Kongelige Danske Kunstakademi, København, 1977-83. Grafiskt skeið

til 1500 designarar og verkfrøðingar kunnu arbeiða við einum bilmodelli, samstundis um tey sita í Japan, USA ella Australien. Kelda: Bilen Motor & Sport

standa aftan fyri kravið, eru eitt nú londini í ES, saman við USA, Stórabretlandi, Noregi, Avstralia, Japan og Ný Sælandi. Fleiri onnur lond standa eisini aftan fyri kravið. Tað er NTB, sum í morgun ber hesi

gjár upplýsti løgmálaráðið, at tað hevur fingið eina formliga útflýggingaráheitan um Paul Watson úr Japan.

í Heiminum, har búskapurin gongur trekast. Øll hini størri økini, Kina, India, Russland Brasilia, Japan og USA, hava nógv størri búskaparligan vøkstur enn Euroland. Valið í týsklandi, sum gav eitt gruggut

til við at gera virkið klárt. Marknaðurin fyri kollagen er í høvuðsheitinum í Fjareystri, serliga í Japan og í Taiwan. Kollagen er nýggj vinna í Føroyum, men Faroe Marine Biotech hevur brúkt rúma tíð at fyrireika

teir so til Evropa og verða eisini seldir í Danmark og í Føroyum. Infiniti, ið verða gjørdir bæði í Japan og USA, eru stórir flottir luksusbilar við V6 og V8 motorum. Um teir vórðu seldir í Danmark í dag

men hetta er fyrstu ferð, at hann hevur vitjað minnisvarðan tann 15. august, sum var dagurin, tá Japan gav seg yvirv í 1945. Myndugleikarnir í Kina og Suðurkorea hava mótmælt øll fimm árini, tí teir vilja