Gongst sum ætlað fáa havnarfólk nú eitt nýtt fríøki, sum eisini verður eitt uppihaldsøki. Tað eru Heðin Mortensen, borgarstjóri og Tróndur Sigurðsson, formaður í byggi- og býarskipanarnevndini, sum h
Kommunu at hava ídnaðarøki at vísa á, skuldi nakar søkt. Ikki minst er tað blivið trongt niðri við sjógvin her í Havn. So skuldi nakar havt hug at sett virksemi ígongd, sum hevur við sjóvinnu, ella fiskivinnu
myrkan sjógv, ein einsamallan bát, tvey fólk eru í bátinum og eitt myrkt fjall reisur seg omanfyri sjógvin, sum er stillur. Hesi tvey fólkini njóta friðin í bátinum. Aftanfyri hómast enn størri fjøll. Tey
ovfarin av hesum fólkum. Sylvan heldur tað vera stórt spell fyri ungdómin, sum hevur hug at søkja sjógvin, at Atlantic Navigator skuldi gevast. Søgan um sjólívið hjá kenda sjógarpinum er long. Hon byrjar [...] gera mær sjóklæðini klár, setti eg meg sjálvur at binda. Tá hon sá, hvussu stórur hugurin var til sjógvin, gav hon eftir. Sylvan fór til skips við Dragasundi fyrstu ferð sum 14 ára gamal á heysti í 1955 [...] siglt alt mítt lív, og veit einki um tímalønir uppi á landi. Ongantíð havi eg angrað, at eg valdi sjógvin, og eg dugi ikki at ímynda mær eitt langt lív uppi á landi. Tá Sylvan hevði fingið skiparaprógv
eisini eigur nógvar túrar í bátinum, hevur Símun Pauli ikki verið maðurin, sum tímdi so væl til sjógvin. Símun Pauli hevur heldur ongantíð verið sjómaður, men hevur verið óførur at hjálpt til, tá okkurt
vanligt, men tað var ikki tann heilt stóri munurin. Havhestaungarnir komu eitt sindur seinri á sjógvin enn vanligt, og teir vóru kanska eitt sindur ótættari á sjónum, men teir flestu bátarnir fingu helst
Í løtuni eru tað seks feløg í Vági, sum húsast í pakkhúsinum og tey hava flestøll tilknýti til sjógvin: Tey eru felagið Johanna, Grindabátafelagið, felagið Garðabrúgv, Kappróðrarfelagið, Nýggjársnevndin
t, tí hetta verður ein slóðbrótandi sjódepil til allan hugsandi ítrótt, og ítriv, sum hevur við sjógvin at gera. Nýggi depilin stendur á Hvítanesi, innarliga á fjørðinum. Tað var 89 ára gamli veteranurin
fram við kanningunum í einar tríggjar vikur aftrat. Flogfarið flýgur umleið 100 metrar omanfyri sjógvin, har tað kortleggur sokallaðar tunnar oljufilmar á havyvirflatuni. Eisini verða magnetiskar kanningar
lemmunum. ? Samstundis er talan um eina munandi oljusparing, tí teir eru nógv lættari at draga ígjøgnum sjógvin. ? Harafturat eru teir nýggju lemmarnir nógv minni enn teir gomlu lemmarnir, og tískil eisini nógv [...] teir spíla trolið nógv meiri út, enn gomlu lemmarnar. ? Samstundis ganga teir nógv lættari ígjøgnum sjógvin. Sostatt kunnu trolarar toga við eini ferð, sum er 1,5 fjórðingar skjótari enn teir kundu við teimum
