beinleiðis yvir á Suðuroyartunnilin. So langt eru privatu fyritøkurnar og Landsverk samd. Brúka vit kostnaðin fyri hvønn kilometur í Eysturoyartunlinum, so er metti kostnaðurin fyri Suðuroyartunnilin, um bygt verður [...] verður í dag, umleið 3,4 milliardir krónur. Men vit fara ikki undir Suðuroyartunnilin í dag og fortreytirnar eru ikki tær somu, sum í 2016, tá ið verklagsavtalan fyri Eysturoyartunnilin var gjørd. Tað [...] framtíðini, so er neyðugt at hava eina týðandi óvissu við í kostnaðarmetingini. Landsverk metir at Suðuroyartunnilin í dag hevur eina óvissu uppá 50% í kostnaðarmetingini, sum hevur við sær at metti kostnaðurin
teir vita eisini, hvussu ein so langur tunnil skal gerast. Janus Thomsen heldur, at hevði ein Suðuroyartunnilin komið um átta ár, hevði tað verið gott, men hann ásannar, at hetta sjálvsagt veldst um nógv
nil byrjaði. Semja er í politiska fylgibólkinum um at halda fast í linjuføringini, sum P/F Suðuroyartunnilin upprunaliga hevur mælt til millum Sandvík og Djúpadal, og at ein atkomutunnil skal gerast til
kr. (rundað tal), sigur landsstýrismaðurin. Hann sigur víðari, at rakstrarkostnaðurin fyri Suðuroyartunnilin var mettur til 30 mió. kr. um árið. – Nólsoyarfarleiðin er nógv styttri, og hevði rakst
skilabesta er, at linjuføringin til komandi suðuroyartunnilin fylgir tilmælinum frá Landsverki og alternativa tunnilsbólkinum, soleiðis at suðuroyartunnilin byrjar innanfyri Múla á Sandi. Hetta er sama
nýggi Tjørnuvíkartunnilin er settur á skrá – har fyrsta skotið verður skotið komandi ár • at Suðuroyartunnilin er settur á skrá • og at játtanin til viðlíkahald av landsveganetinum er økt – hóast langt er
í undirsjóvartunlum, men um Suðuroyartunnilin skal liva upp til trygdarkrøv í ES og Norra, eigur hann at hava eina rýmingarleið. Tað kom fram í sendingini “Suðuroyartunnilin og skuggatølini” hjá Kringvarpinum [...] Norconsult hevur greitt frá, at Suðuroyartunnilin varð gjørdur í Norra, so høvdu tilmælini um loysnir í sambandi við trygd verið tey somu sum í verandi verkætlan fyri Suðuroyartunnilin.” Men hetta passar heldur [...] Ein røð av broytingum eru gjørdar í lógaruppskotið um Suðuroyartunnilin, sum skulu viðgerast á løgtingsfundinum, sum byrjar í morgin kl. 10. Altso hava vit, vanlig tingfólk, 34 tímar til at kunna okkum
partafelagi, har allir undirsjóvartunlarnir eru aktiv, ið kunnu nýtast at fáa lagaliga fígging til Suðuroyartunnilin við. Mugu hugsa langsiktað Heini staðfestir, at vit brúka 300 mió kr uppá samferðslu í dag,
stór náttúruvirði. Eitt feskt dømi um hetta er eitt av uppskotunum um leiðina fyri ætlaða Suðuroyartunnilin. Eftir tí eina uppskotinum er vegaleiðin løgd fram við einum stórum vatni í sjáldsamari, ríkari
landbúnaðarlóggávu. 7. Vit skulu virka og liva allastaðni í Føroyum: Tjóðveldi vil, at vit seta Suðuroyartunnilin á skrá eins og fleiri aðrir tunlar.