vaksandi. Fyrsta árið vóru nøkur og 60 fólk til stevnuna, síðani vóru hálvtannað hundrað, í fjør yvir 200 og í ár 225. Jóhan Dahl, vinnumálaráðharri, setti stevnuna, sum hevur yvirskriftina, hvussu tryggja

Av hesum skipum eru 50, sum hava eina maskinu, ið er størri enn 750 KW. Formaðurin sigur, at eini 200-210 maskinmenn sigla í føroyska skipaflotanum í dag. - Skipini fækkast og harvið eisini arbeiðsplássini

ar á flogvøllinum. Forløg við stórum metsølubókum hava lættliga ein ársumsetning á flogvøllinum á 200.000 - 400.000 krónur. Vanalig bókaforløg, sum ikki hava stórar metseljarar at bjóða, selja fyri í meðal

ein dóm, sum svarar til einar 20-30 miljónir krónur umframt virðið av skipinum, sum helst er einar 200 miljónir krónur. - Hetta er heilt burturvið, og eg havi sagt áður, at hetta er vorðið álvarsamasta

gongur frá Eiðisvatni til Norðskála. Hetta boðar SEV frá á heimasíðu sínari. Tunlarnir møtast einar 200 metrar norðanfyri rundkoyringina á landsvegnum niðan til Norðskálatunnilin. Við nýggja tunlinum, ið

(Stórá), nú knýttur í tunnilin, ið gongur frá Eiðisvatni suður til Norðskála. Tunnlarnir møtast einar 200 metrar norðanfyri rundkoyringina á landsvegnum niðan til Norðskálatunnilin. Við nýggja tunnlinum, ið

kundin fær mest fyri pengarnar. Bilurin er væl útgjørdur, motorurin er kvikur og botntrekkið er upp á 200 Nm við 1.500 snún/min. Tann bilurin kostar 248.000 krónur í Føroyum. Ein VW Golf er altíð ein royndartúr

um brævið, sum varð umrøtt í Degi og Viku hjá Kringvarpinum. Brandur Sandoy leggur afturat, at yvir 200 fólk valdu listan, har hann var uppstillaður, og at tað bara eru 14, sum vilja hava hann at broyta

Lyngby, men síðani tann stóra tíðin í FC Keypmannahavn, har hann frá 1997 til 2005 spældi væl yvir 200 dystir og skoraði tilsamans 72 mál. Hóast nógvir aðrir góðir útlendingar hava gjørt vart við seg sum

byggitíðin er tvey ár. Umframt sjálvan hylin, heldur felagið, at tað er nóg mikið at gera pláss fyri 200-300 áskoðarum. Myndin vísir, hvussu Havnar Svimjifelag hugsar sær at nýggja høllin fer at síggja út