tann vánaligast til bilasølu í nógv ár. í februar í fjør vórðu seldir 99 persónbilar. Facebooksíðan Elbilar í Føroym hevur hesi hagtøl um bilar: 1/3-2022 vóru 220 persónbilar skrásettir. 1/3-2023 eru 125
og fleiri ítøkilig stig eru tikin fyri at flyta Føroyar á eina grønari kós. Serskipanirnar fyri elbilar er longd, náttúruverdnarlóg er løgd fyri Løgtingið, pengar eru játtaðir til at leggja almennar bygningar
229 persónbilar í mun til 164 sama mánað í fjør. Orsøkin er uttan iva, at lógin um endurgjald fyri elbilar og plugin hybrid bilar ikki var í gildi í januar og februar. Samlaða sølan av akførum higartil í
mánaðin. Tað skrivar facebooksíðan » El-Bilar í Føroyum « . Tilsamans í ár eru nú 70 elpersónbilar sum eru 20 prosent av teimum skrásettu bilunum í marsmánaði. Elbilar eru nú 4,24 prosent av øllum persónbilunum [...] persónbilunum í Føroyum. Samlaði persónbilaflotin er vaksin við 17 bilum í ár, hevur síðan »El-Bilar í Føroyum« roknað út. Soleiðis eru nú 53 færri bilar við útstoyti í Føroyum enn við ársbyrjan. Harumframt
at upp ímóti 67 prosent av øllum seldum bilum í USA fer at vera elbilur. Til samanberingar stóðu elbilar í 2022 fyri 5,8 prosentum av søluni í landinum. Ætlanirnar fara væntandi, sambært The New York Times [...] um, sigur hann við The New York Times. Reglarnar fara ikki at seta avmarkingar á, hvussu nógvir elbilar, hvør framleiðari sær skal selja um árið. Í staðin fer tað sambært blaðnum sett eitt loft á, hvussu [...] amerikanska bilídnaðinum. Stórt sæð allir størri bilframleiðarar haa frammanudan gjørt stórar íløgur í elbilar. Men bara fáir hava bundið seg til tey mál, sum stjórnin hjá Joe Biden ímyndar sær. Samstundis krevja
vórðu viðgjørd í tinginum fyrr í ár var enntá onkur bilaseljari, sum vísti á, at ordiliga bíligir el-bilar ikki eru ein góð vøra at liggja inni við, tí tey, sum vilja hava ein bíligan el-bil búgva næstan
sum kom úr Kina. – Í dag eru tað sera kompetentir bilar, sum næstan eru á odda, tá tað snýr seg um elbilar, sigur Mikkel Thomsager. Hann greiðir harumframt frá, at tað fyrr í tíðini eisini vóru stóra bil
bilurin fabriksgaranti á tvey ár ella 120.000 km., og battaríið hevur átta ára garanti. Eins og flestu elbilar, hevur hesin battaríið í botninum. Hetta ger, at tyngdipunktið er lágt, og bilurin hevur tryggar
takinum, og talan er um stór batt arí, sum eru 420 kW. Tað er tað sama sum einir fimmseks vanligir elbilar hava. ##med2## Bussurin er soleiðis serbygdur til rutuna, og sum skilst er tað soleiðis, at elbussar
innan grøna orku er stór, serliga á landi, men eisini á sjógvi. Í Føroyum hava vit fingið fleiri el-bilar, og vit hava fingið el-tvíkilju sum arbeiðsbát í alivinnuni. Skjótt koyra nakrir el-bussar fyri
