Fuglafirði, stevndi Smyril inn eftir vánni, minnist Sigurd. Og tað var ikki alt. Tá ferðafólkini møttust í Fuglafirði, skiftu tey um, so tey, sum høvdu koyrt í bussi, fóru umborð á Smyril, og hini fóru í bussarnar
til at fáa í vanligari arbeiðstíð við at venda sær til skrivstovuna hjá Smyril Line. Tlf. nr. 31 59 00 Teldupostur:office@smyril-line.fo Um vikuskiftini fæst at vita frá Hotel Føroyum Tlf. nr.31 75 00
síðstuni? ? Aloftast vóru vit nummar tvey, tá vit róðu við teimum gomlu bátunum. Vit kappaðust altíð við Smyril úr Vági. Tað var ein deiligur bátur, og tá vit komu innímóti málinum, átti hann oftast munin, sigur [...] minnist hann serliga væl. ? Vit róðu uttanfyri Molan. So segði hann; tá vunnu vit so grúuliga væl. Smyril var eisini við tá. Men tað sum var forferdiliga stuttligt var, at Greivin kom til okkara og teir
eg, 9 nei bíða nú, tað er kl 8, hon kemur í morgun... eh ... Smyril haldi eg, nei, bíða nú, tað er kl 8, hon kemur í morgun... eh... Smyril haldi eg, nei, bíða nú tvass, tað er... hann siglir sum sunnudag
sum kom við uppskotinum um samferðslu og djúphavn í Vági, lat okkum fáa tað uppá tað reina. Nýggi Smyril er eisini neyðugur, og allir føringar, ikki einans suðringar eiga at gleðst um at hann kemur, - hann [...] hann hevði so komið óansæð hvør sat í samgongu kann eg heilsa Oraklinum á Glyvrum, tí núverðandi Smyril siglir uppá lánta tíð og hevði ikki fingið loyvið at siglt leingi afturat, so loysnin er sjálvsøgd
bátar soleiðis skulu flytast í einum, men tíbetur kann eg siga, at vit møttu stórari vælvild frá Smyril-Line í hesum. Bæði í fíggjarligum og ikki minst í praktiskum treytum. - Teir fingu til vega nakrar [...] ikki bara verið til tað betra. Eitt nú fingu vit nakað av trupulleikum, tá vit hesa ferð tosaðu við Smyril-Line. Snøgt sagt, so sóu teir seg ikki førar fyri at sigla so nógvar bátar yvir, men við vælvild
seg gera, av tí, at játtanin var skerd og tí mátti Ternan verða til at taka um Leirvíksfjørð, tí Smyril skuldi í dokk og møguliga skuldi Dúgvan setast í sigling á Suðuroyarleiðini. SL mátti nevnliga útseta [...] so er, at talan er um eldri ferjur/skip. Í vár varð ætlanin at bjóða út stóra arbeiðið at umvæla Smyril í útlandinum, men hetta kundi ikki lata seg gera, av tí, at løgtingið valdi at skjera játtanina við
milliónir um árið at halda hann. Men tilsamans fer landskassin kortini at spara 29 milliónir um árið, tí Smyril verður lagdur. Hetta er í dagsins prísum, men tá ið farið verður undir arbeiðið, verður tað dýrari
er trupult at meta um innihaldið júst í hesum uppskoti um verkætlan, men tað er alla æru vert, at Smyril Line nú vísir økinum so stóran vinnuligan áhuga. Tað er ikki ein kommunal uppgáva at reka vinnuligt
ikki koppar nakrari fíggjarætlan hjá Hr. og Fru Jensen ella flóttum úr Føroyum. Men, bíða nú, tá Smyril er vorðin privatur, verður flogið nógv betri – og bíligari, nógv bíligari. Mjólkarvirkið er privat
