framvið grønlendsku strondina hvørt summar. Tað er tó vorði siðvenja síðstu árini, at felagsskapurin Atlantic Mission hevur lánt skipið til trúboðaraferðir í grannalondunum áðrenn tað fer Grønlands. Í fjør

óró verður á flogferðsluni í eini tvær vikur afturat, sigur Rasmus Niclasen, ferðslusamskipari hjá Atlantic Airways. Ferðslan hjá Atlantsflog bleiv rakt, tá eitt av flogførunum mátti setast av tekniskum ávum

Floghavn at lækka tænastugjaldi frá 185,- fyri hvønn ferðandi til 165,- Eisini hevur felagið lati Atlantic Airways stórar avsláttrar uppá gjøld til tær nýggju leiðirnar til Edinburgh, Mallorca og Barcelona;

úrslitinum, áðrenn tað fer út í fjølmiðlarnar, sigur hann speiskliga. Men Niels Mortensen vísir á, at Atlantic Airways er eitt stórt felag við dýrum tólum. – Felagið umsetir fyri eina hálva milliard krónur um

Og í heyst verður altjóða ráðstevna í Føroyum um ull, sigur Búnaðarráðstevnan. Tað er The North Atlantic Native Sheep and Wool Conference, sum er einaferð um árið her í norðuratlantiska økinum. Hon hevur

til Føroyar. Sostatt kundi manningin velja, um tey fóru avstað aftur við skipinum ella fóru við Atlantic Airways av landinum og lótu skipið liggja á Sundi. Skipið er tó fari avstað aftur og liggur nú norðan

Steffan R. Olsen / Prolakk 8. Fríðbjartur M. Kristiansen / Føroya Prent 9. Einar Vesturklett / Atlantic 10. Bárður Háskor / Meitilberg

ymiskum feløgum. Hesi mongu feløg hava greiða endamálsgrein. Almennu partbrøvini í Før­oya Tele, Atlantic Airways, Bank­Nord­ik osfr, er landsins ogn­ar­lutur í feløgum, ið reka fram­halda­ndi vinnu við

parti av Norðuratlantshavi. Greinin eitur “Migration of saithe (Pollachius virens) in the Northeast Atlantic” og stendur í vísindaliga tíðarritinum ICES Journal of Marine Science. Hetta veit heimasíðan hjá

innan aðrar vísindagreinir. Arbeiðið er partur av verkætlan, ið nevnist “Harbours of the North Atlantic (HaNoA) 800-1300”, ið hevur til endamáls at granska søgu, landslag og brúkið av tátíðar havnaløgum