Landsstýrið heitir á øll at stuðla føroyskari framleiðslu og fyritøkum. Meðan landsstýrið sjálvt vil spara seg gjøgnum kreppuna. Fíggjarmálaráðharrin heitir á fakfeløg at vísa hógv, og vil hava tey niður í

havt sín stóra leiklut í tí. Eg havi altíð hildið, at gomlu sparibússurnar, har børnini lærdu at spara upp, vóru við til at økja um tilvitskuna og virðingina hjá børnunum fyri pengum. Men hetta er eisini

milliardir í feriupengum verða innifrystar. Talan er um ein feriugrunn, sum danir nú eru í ferð við at spara upp í, og sum upprunaliga var ætlaður til pensionistar. Hesar 100 milliardirnar svara til feriu á

koma í steypafinaluna. AC Horsens stillaði upp í sterkasti uppstilling, meðan Sønderjyske valdi at spara nakrar spælarar, fyri at vera betri fyri í niðurflytingarstríðnum. Eftir sigrar á FC Keypmannahavn

sum fevnir um nøkur átøk á grønu kósini. Tiltøkini, sum sambært ætlanini skulu setast í verk, skulu spara tvær milliónir tons av vakstrarhúshassum í 2030. Men hetta talið er langt burtur frá tí, sum høvuðsmálið [...] Tí um danir skulu røkka málinum at minka CO2-útlátið við 70 prosentum í 2030, so er tørvur á at spara umleið 19 milliónir tons av vakstrarhúsgassum, upplýsir DR.dk. Men lat okkum hyggja eitt sindur at

og rætt at liva við sømd í føðilandi sínum.” Í Føroyum er støðan tann, at tað við lóg, er kravt at spara upp til egna pensjón. Men støðan er eisini tann, at pensjónsfeløgini gera mismun á pensjónsútgjaldinum

seta full segl til aftur, tá korona er ein farin tíð. Hvat vil landsstýrið? Skulu vit keypa ella spara? Heðin Mortensen, Javnaðarflokkurin

fáa kurssveiggini í hesum døgum ikki so stóran týdning. Tá ið kundar gera íløgur við pensjónini, spara teir upp so hvørt, og tað merkir, at smærri íløgur verða gjørdar hvønn mánað. Tað vil siga, at íløgur

Niclasen, sigur, at hetta er ein gamal trupulleiki. Eitt lágmark upp á 300 krónur varð sett á fyri at, spara umsiting og tí at er órímiliga dýrt, at ein vøra skal kosta meiri í avgjøldum av ymsum slagi, enn

hava opið. – Tíðin fer at vísa, um sviar verða meiri mótstøðuførir enn danir og harvið í longdini spara mannalív. Johannes Jensen nevnir ein møguleika, sum kundi avmarkað avleiðingarnar fyri ferðavinnuna