sum støðan er nú, eru bara tveir túrar um dagin út til Mykinesar. Allir hinir túrarnir er privat sigling við ferðafólki, og sleppa mykinesfólk ikki við teir báðar vanligu túrarnar, mugu tey við ein av
fyrstu skipini, sum skuldi koma, vórðu avvíst, og øll tey næstu avlýstu sjálvi, tí alt, sum eitur sigling við ferðafólkaskipum, datt niðurfyri, nú korona fór at ganga. Avleiðingin er, at Tórshavnar Havn
hesar fýra havnir á norsku vesturstrondini: Stavanger, Tróndheim, Rørvik og Hitra - við beinleiðis sigling úr Hitra niður aftur til Rotterdam. Við hesum strembar Smyril Line eftir at veita enn betri tænastu
hava verið í ár, sum er orsøkin til, at hetta summarið líka sum er tikið úr kalendaranum, hvat sigling víðvíkur. - Men, vit gleða okkum at venda aftur næsta ár, og tað er rættiliga sannlíkt, at Juvel
útlátið verður minst møguligt. Sniðið á skrokkinum ger, at hann gevur minst møguliga mótstøðu undir sigling. Motorurin, Wärtsila 31, er tann mest orkusparandi á marknaðinum. Motorurin hevur katalysator (SCR)
rundanum taraalingina, og er til minst møguligan ampa fyri annað virksemi á sjónum – so sum vanliga sigling, fiskiskap og annað. Málið er bæði at menna hóskandi aliskipan, tøkni og framleiðsluamboð, sum stuðla
frástøðu. Til dømis verða ikki øll borðini brúkt og líknandi. Norrøna eru framvegis í vanligari sigling, men hon byrjar upp á summarsiglingina 27. juni, sum er nakað seinni enn vanligt, sigur Rúni Vang
og tá er tað ikki bara í vikuskiftinum, leggur hon aftrat. Kunningarleiðarin sigur, at nú ávís sigling og flúgving verður tikin upp aftur frá 15. juni at rokna, og treytirnar fyri sóttarhaldi í Føroyum
Biskopstø. Leiðarin á Kunningarstovuni á Tvøroyri sigur, at nú latið verður upp aftur fyri ávísari sigling og flúgving til Føroya í samband við broyttu treytirnar, sum verða galdandi frá 15. juni at rokna
lágt, tá Spógvin var í fastari sigling. Alt í lagi, men tað var ikki tað, sum eg spurdi um. Eg spurdi um túrarnar við tilkalling. Er tað ikki grundarlag fyri fastari sigling, so eiga vit í minsta lagi at