Ferðmátingar vísa, at nógvir bilførarar koyra munandi skjótari enn loyvt við innkoyringina til Sands. Á einum mátingarstaði, har hámarksferðin er 50 kilometrar um tíman, vísti mátingin, at 85 prosent

og tað er við Braveheart Records. Lurta eftir Part of the Plan her: https://promo.theorchard.com/awT4OitnChB6Lhf5FHeM (Innsent)

Tjaldrið ella Brimil sigla í løtuni, men lukkutíð eru aðrir møguleikar, ið kunnu lofta støðuni sum t.d. Jákup Sverri og donsku verjuskipini. Men høvuðstrupulleikin er, at okkum tørvar nýggj vaktarskip

kenna eisini hetta hugtakið frá teimum, sum virka í náttúruumhvørvinum, eitt nú á sjónum og hetta, at t.d. sjófólk gjøgnum øldir hava uppbygt egna vitan um veiðu og veður, hava fingið royndir, borið víðari [...] konstruerað egna vitan. Ein týðandi partur av hesum evninum at konstruera egna vitan er metodulæra, t.d. at gera lýsingar, frágreiðingar (um hví, hvussu, nær, hvat, hvør, avleiðingar), argumentatión, kritisk [...] hvussu skal ein við slíkari ovnýtslu av løttum undirhaldi klára seg í samfelagnum ella millum onnur, t.d. hvat við sosialum førleika, arbeiðsførleika, orðavali, megna at halda eina talu og taka orðið á einum

raskur at arbeiða. Hann gjørdi nyttu sum slóttumaður, flórsópari, køstskumpari, fjallmaður, torvberi o.t. hjá trimum skyldmonnum, sum vóru bøndur, og fekk nakrar fáar krónur afturfyri, sum hann gav móður síni

Betri Banka er flutt, verður samlaða skuldin hjá samtakinum lækkað við 98,3 milliónum krónum. Mark T. Højgaard, stjóri í Atlantic Petroleum, sigur, at hetta er eitt avgerandi stig í arbeiðinum at styrkja [...] nin og ein styrkt fíggjarstøða geva okkum eitt tryggari grundarlag at virka víðari frá, sigur Mark T. Højgaard. Atlantic Petroleum hevur høvuðssæti í Havn og luttekur í olju- og gassverkætlanum saman við

til, at Landsverk setir upp skelti við 80 km/t, t á ein sta ðbundin l æ gri há marksfer ð, eitt nú 60 km/t, endar og almenna há marksfer ðin aftur er 80 km/t? Eg spyrji eisini, um Landsverk hevur kannað [...] ðin í Føroyum 80 km/t. Á fleiri vegastrekkjum verður hon staðbundið sett niður, eitt nú til 60 km/t. Trupulleikin er, at tá henda avmarkingin endar, verður ikki skeltað við 80 km/t aftur, hóast almenna [...] loyvi at koyra 80 km/t. Hetta er ein av orsøkunum til, at eg havi sett Jacob Vestergaard, landsstýrismanni í vinnumálum, ein §52 a-fyrispurning um skeltingina hjá Landsverki. Nýggj t ø kni – gomul skelting

núverandi 39 skúlum til 20 ella har á leið. Ella hugsað verður í setanarøkjum, har eitt setanarøki t.d. kundi verið Norðoyggjar, og leiðslan í ymisku skúlabygningunum verður samskipað. Tað hevði loyst

næstu dagarnir fara at roynast heldur. Í morgin verður uppaftur meira vindur, og líkt er ikki til, t tað veðrur nakað nátaveður mánadagin, týsdagin ella mkudagin heldur. Tá vit koma út í næstu viku, verður

aðrar bólkar? Hví ikki ein tilsvarandi frágreiðing og tilráðing um samstarv millum felagsskapir hjá t.d. diabetikarum, epileptikarum, fólki við hoyritarnartroti ella ludomanum? Hvat við hesum fólkum ?