góðar seks milliónir krónur, og Føroya Ungdómsráð og Mentamálaráðið fær góðar tvær milliónir krónur í part. Samlaða upphæddin hesa ferð, sum er 10 milliónir og 71.000 krónur í alt, er tann næststørsta, sum
verið eitt gjøgnumbrotsár hjá 21 ára gamla Eliasi, sum ger hann til tað perfekta evni fyri triðja part av Machineseeker EHF Champions League-dokumentarrøðini, Dare to Rise, sum hevur heitið »langt heimanífra«
til flúgvingina í nógv ár. Men einaferð mitt í 80-árunum bleiv tað forpurrað og føroyingar fingu sín part av konsessiónini til Føroya-flúgvingina. Landsstýrismaðurin í samferðslumálum, Lassi Klein hevði gjørt
páskir og jól heima. Og so royna teir eisini at skifta summarferiuna sundur, soleiðis at allir fáa ein part av sumrinum á landi. - Soleiðis klára vit allir at hava feriu, samstundis sum skúlarnir hava summarfrí [...] Við hesi ”deilingini” er tað so, at hóast helvtin av manningini er í landi, so fáa teir eisini ein part av úrtøkuni. Og øvugt. Hetta er ein skipan, sum teir hava koyrt við tey seinastu 2-3 árini, og tað
teimum báðum finalistunum, Týsklandi og Argentina, meðan Holland, Brasil og Columbia eiga eitt navn í part á listanum. Listin telur: Angel Di Maria, Javies Mascherano og Lionel Messi úr Argentina, Thomas Müller
við 6,12 milliónum krónum og Føroya Ungdómsráð og Mentamálaráðnum, ið fáa 2,04 milliónir krónur í part. Petur Elias Petersen, stjóri í Ítróttavedding, fegnast um, at heilar 10,2 milliónir krónur eru at [...] undir feløgini at mennast, tí bæði limatal og virksemi hava ávirkan á, hvussu nógv tey kunnu fáa í sín part. Triði partaeigarin, ið eisini fær 2,04 milliónir krónur frá Ítróttavedding, er Mentamálaráðið. Jóan
av ljóði og ljósi. - Her er ikki talan um nakra audition, øll skulu vera við og øll skulu hava sín part av leikinum, sigur Bárður á Lakjuni. Stuttligt og spennandi Fyrireikararnir siga um leikin, at hann
dálkingin var munandi størri enn mett var av fyrstan tíð. Greitt er, at garnaskipið Nim, eigur ein part av dálkingini. Men sambært reiðaranum Gudmundi Mortensen, so eiga teir ikki alla oljuna. Meðan skipið [...] skipið lá við bryggju í Havn, fleyt olja yvir umborð og rann á sjógv. Spurdur um, hvussu stóran part av dálkingini Nim eigur, sigur Gudmund Mortensen, at tað veit hann ikki. Ikki eftirmett enn Gudmundur
teimum fólkunum aðra rávøru at virka um veturin. Tað kann eisini gerast við at lata tey - ella ein part av teimum - fylgja við suður til Vágs at arbeiða. Ella tað kann vera ein samanblandingur av báðum
eftirlit. – Alt hetta kostar jú 800 milliónir, sigur Jørgen, so hvat er tað at spara ein áttandapart? Tí fólkafloksformaðurin heldur, at vit hava alt ov nógvar almennar stovnar, tí skulu vit
