tíð. Tíverri vóru eisini kreftir, sum við grundleysum ákærum um at “Danmark brúkar Føroyar til at spara pengar í hesum málinum og einki annað” royndu at gera hetta til eitt stríð millum okkum og Danmark

part av lønini, men so fáa tey eitt ískoyti frá Almannaverkinum Í 2020 varð skipanin broytt fyri at spara pening og nú vildi Ingilín Didriksen Strøm, tingkvinna fyri Javnaðarflokkin, hava at vita, hvussu [...] Didriksen Strøm vildi eisini hava at vita um landsstýrismaðurin heldur, at hetta var rætta staðið at spara, men tað vil landsstýrismaðurin ikki rættiliga taka støðu til. Men hann vísir á, at í ár er játtin

Danmark at brúka Føroyar sum handilsvøru, og tjena milliardir uppá tað". "Danmark brúkar Føroyar til at spara pengar í hesum málinum. Einki annað" "Skal radarin upp, skulu vit hava nógvar pengar afturfyri". "Vit

vindmyllulundirnar eru farnar í gongd verður vindframleiðslan í meginøkinum fimmfaldað, og SEV kann spara 30.000 tons av olju um árið. Tað fer at merkjast. Helgi Abrahamsen løgtingsmaður fyri Sambandsflokkin

Tað verður svakt. Ein avmarkað nøgd av Early Bird atgongumerkjum eru farin til sølu, og tú kann spara heili 700kr í mun til prísin við dyrnar, so tað loysir seg at vera skjótur. Tjopp, tjopp, skunda

Eystur- og Sandoyartunlar. Á hendan hátt koma vit ikki at gjalda eina krónu í rentu, og kemur hetta at spara okkum fyri milliarda upphæddir. Afturgjald og fígging Afturgjaldingin yvir 20-25 ár kundi verið soleiðis [...] 4 milliardir kr., so eiga vit at brúka møguleikarnar hjá danska statinum, sum ger, at vit sjálvi spara 1,2 milliardir kr. í rentuútreiðslum yvir eitt 20-ára skeið. Lat okkum brúka fyrimunirnar í Ríkis

Verðaldarbardagi og summartíðin varð sett í gildið fyri at spara olju. Endamálið var sostatt at fáa sum mest burtur úr teimum ljósu tímunum fyri at spara orku og tað vóru skjótt at fleiri lond settu somu skipan

ngar í samband við at keypa hús. Eisini eru fleiri, sum ynskja at fyrireika seg, við at byrja at spara upp. ##med2## Tað sigur Oluffa Olufsdóttir, leiðari fyri Betri Banka í Klaksvík. Orsøkin til vaksandi

í einum. Kostnaðurin av at reka elbussleiðina var bíligari enn at reka dieselbussleiðina, og tey spara 3,5 milliónir um árið. Tyvstart: Esbjergs første lydløse bybus ruller på gaden et halvt år før tid

atmosferuna framyvir. Nú verður alt endurvunnið og brúkt til sodavatnsframleiðsluna. Við nýggju tøknini spara vit náttúruna og umhvørvið fyri útlát. Hjá Føroya Bjór siga tey í tíðindaskrivi, at hetta er ein tøknilig