Calarasi Missiónin Hjálp okkum at geva svongum børnum í Romenien eina heita máltíð um dagin. Konto í Eik: 9181 4252669 Bank Nordic: 6460 1618549 Takk fyri tín stuðul. Frítíðarfelagið Antares Áhugafelag hvørs
Calarasi Missiónin Hjálp okkum at geva svongum børnum í Romenien eina heita máltíð um dagin. Konto í Eik: 9181 4252669 Bank Nordic: 6460 1618549 Takk fyri tín stuðul. Frítíðarfelagið Antares Áhugafelag hvørs
eldur kom í skipið. Tí kann tað hava áhuga at greiða eitt sindur frá skipinum. Godthaab varð bygd av eik hjá C.C. Framnæs i Sandefjord i 1898. Hetta var fyrsta maskinrikna skip, sum varð bygt til Grønlendska
leingi hevði roynt við Ísland, var “Riddarin” úr Trongisvági, sum var merkt TG 308. Hon var smíðað úr eik í Plymouth í Onglandi umleið 1885 og var 90 bruttotons. Hon var deyðsiglari til 1927, men tá fekk hon
tað livir enn. Um Ernestinu Ernestina, sum var tveymastrað skonnart, varð bygd í 1911 í Dunkerque úr eik og elm. Hon var 194,4 BRT, og maskinan var ein 90 hk Bolinder. Skipið var tryggjað í Færøernes gensidige
1884, og teir, sum arbeiddu uppá hana undir krígnum, vita at siga, at kjølurin var úr eini serligari eik, sum var nevnd busteik. Hesin viður var so góður, at teir brúktu av tí gamla kjølinum til skøft til
